《每日经济》 DailyEconomic – 10月14日，比亚迪、吉利控股集团、奇瑞汽车三家中国头部车企同日发布声明，就中欧贸易投资磋商机制第二次例会在汽车贸易领域取得的积极成果表示欢迎和支持。中国汽车工业协会亦于当日发布声明，对磋商成果给予高度评价。
比亚迪在声明中表示，本次磋商成果“有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，兼顾了中欧双方产业的现实情况与合理关切，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境”。比亚迪同时表示，未来将坚持技术创新，期待与国内同行一道，做负责任的全球产业参与者，共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。
吉利控股集团在声明中表示，支持双方就混动汽车贸易确认的“尊重事实、非歧视和合规”三项基本原则，认为相关共识“立足贸易实际，对等互利，兼顾双方产业合理关切”。吉利控股集团强调，稳定、可预期、可持续的贸易投资环境是企业开展长期经营与合作的重要基础，此次磋商成果有助于避免贸易摩擦升级、稳定市场预期，增强企业参与中欧经贸合作的信心。吉利还表示，将坚持开放合作、依法合规经营，积极拓展与欧洲产业伙伴的交流合作，共同维护汽车产业链供应链稳定。
奇瑞集团则表示，中欧汽车产业互补性强、合作空间广阔，双方保持深度合作“有利于中欧产业界和消费者，也有利于全球汽车产业链供应链稳定”。奇瑞汽车欢迎并支持中欧双方继续相向而行，通过对话磋商妥善处理分歧，共同推动中欧汽车产业合作行稳致远。
据商务部发布的信息，2026年10月8日至9日，中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，双方形成16项具体成果共识。其中，在汽车贸易领域，双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解，并将继续推进电动汽车反补贴案企业价格承诺和复审相关程序。商务部新闻发言人此前表示，关于混动汽车，双方强调并确认了三项基本原则，即尊重事实、非歧视和合规。
中国汽车工业协会在当日同步发布的声明中指出，当前全球贸易保护主义抬头，国际经贸环境的不确定性明显上升。汽车产业全球化程度高、产业链供应链长，面临政策壁垒、供应链重构等多重挑战。如果任由贸易摩擦升级，不仅会推高企业成本、扰乱正常市场秩序，也会损害消费者利益，影响汽车产业转型升级。中汽协表示，中欧双方坚持通过机制化磋商管控分歧、以对话代替对抗、以合作化解争端，是符合双方根本利益的理性选择。
分析人士指出，此次中欧在WTO多边规则框架下就汽车贸易达成共识，有助于稳定双方产业预期，维护汽车产业链供应链稳定畅通，为中国车企开展对欧贸易投资合作创造更加可预期的环境。随着比亚迪匈牙利工厂、奇瑞西班牙工厂等本地化产能加速释放，中国车企出口结构正从“纯出口”向“本地化供应”转型，有望进一步削弱贸易摩擦带来的冲击。
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