《每日经济》 DailyEconomic – 2026年前九个月,美国成为摩洛哥最大的海运石油产品供应国,日均供应量从上年同期的2.5万桶增至6.1万桶,增长超过140%。俄罗斯以日均5万桶位居第二(增长28%),西班牙日均3.5万桶(下降21%)。土耳其日均供应量从1万桶增至2.2万桶,荷兰增长五倍至2万桶。摩洛哥海运石油产品进口前九个月日均27.1万桶,较2025年同期的24.9万桶增长9%,3月峰值达34.9万桶,9月回落至25.3万桶。
美国供应量从2.5万桶/日到6.1万桶/日的跳升,在摩洛哥石油产品进口总盘子增长9%的背景下,意味着美国不仅扩大了自身的绝对供应量,还从其他来源手中夺取了市场份额。6.1万桶/日使美国占摩洛哥海运石油产品进口的约22.5%,而一年前这一比例约为10%。西班牙21%的下降与美国的扩张形成了直接的对照:西班牙日均供应量减少1万桶,美国增加3.6万桶,美国的增量不仅覆盖了西班牙的减量,还吸收了摩洛哥进口总量增长所带来的额外需求。俄罗斯28%的增长和土耳其、荷兰的扩张表明,摩洛哥的石油产品进口来源正在经历一轮广泛的重新排序,美国在这一排序中从次要供应方跃升至首位。
140%的增长需要放在大西洋盆地石油产品贸易流向变化的背景中理解。美国墨西哥湾沿岸炼油厂的产品出口能力,使其在价格和物流上具备向摩洛哥等西北非市场供货的条件。摩洛哥的港口基础设施——尤其是卡萨布兰卡和穆罕默迪耶——能够接收美国中型油轮的产品交付。美国供应激增的驱动力可能来自多个方向:美国炼油厂在2026年的开工率和产品出口意愿、大西洋盆地柴油和汽油的价差结构、以及摩洛哥在能源进口上寻求来源多元化的政策取向。摩洛哥进口总量9%的增长至27.1万桶/日,表明其石油产品需求在2026年有所扩张,而3月34.9万桶/日的峰值和9月25.3万桶/日的回落则指向了季节性波动或单月采购节奏的变化。美国能否在第四季度维持6.1万桶/日的供应水平,取决于大西洋盆地产品价差是否继续有利于美国货源,以及俄罗斯和西班牙能否在价格或合同条款上重新获得竞争力。

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