根据国际能源论坛(IEF)的一份新报告，全球液化天然气(LNG)贸易量在2022年创下历史新高，预计在五年内将再增长25%，达到每年5亿吨。
报告称：“到2023年中国取代日本成为全球最大的液化天然气进口国，美国成为最大的液化天然气出口国。。”
国际能源论坛秘书长Joseph McMonigle表示液化天然气的需求比以往任何时候都大。
“液化天然气的多功能性使欧洲免于能源危机，而在亚洲，液化天然气是能源结构的重要组成部分。它帮助数百万人摆脱了能源贫困，”他补充说。
液化天然气是一种由特殊油轮运输的过冷气体，目前约占全球天然气供应量的15%。与管道天然气相比，液化天然气的优势之一是它可以远距离运输，在短时间内到达新的需求中心，并在公开市场上交易。这使得液化天然气在市场动荡时期尤其受欢迎。
报告称：“地缘政治已成为重新规划液化天然气贸易流动和投资的最重要推动力。2022年的乌克兰危机改变了能源市场，俄罗斯的天然气产量在过去两年下降了21%，在2023年达到了14年来的最低点。”
面对管道天然气的突然减少，欧洲买家转向购买液化天然气来填补空白。报告称：“欧洲需求飙升推动全球液化天然气价格升至前所未有的高度，并对新兴经济体造成供应紧张，加剧了脆弱的市场形势。”
在欧洲液化天然气在天然气需求中的份额从十年前的12%上升到50%以上，到2030年欧洲的再气化能力预计将再增长48%。
报告称：“液化天然气现在是欧洲能源结构的一个组成部分，作为基本负荷，取代了俄罗斯管道天然气的作用。从中期来看东南亚预计将成为新的液化天然气进口热点，在新加坡、越南和菲律宾的推动下，东南亚的需求有望翻一番。”
“仅在未来两年，预计将有10家新的进口商加入市场。采用液化天然气烹饪和发电将推动增长，”报告称。
报告称：“自2019年以来，美国液化天然气出口激增135%，美国现在向36个国家出口。未来它仍将是液化天然气供应增长的最大来源，预计到2025年出口能力将增长17%，到2028年将再增长43%。”
McMonigle表示过去30年来，天然气通过减少欧洲和北美电力行业的排放，一直是气候变化的主要推动力，预计未来几十年，天然气将在亚洲和非洲的能源转型中发挥关键作用。
报告称：“尽管最近有所增长，但由于地缘政治风险不断增加，需求强劲，液化天然气市场仍然脆弱。”
该报告称:“尽管启动的库存强劲，但2023年冬天欧盟的进口形势可能会紧张而脆弱。关键的挑战是，欧盟的天然气供应安全取决于欧洲的天气、中国和日本的液化天然气需求，以及墨西哥湾与天气有关的或技术性的中断。任何轻微的供应中断都可能产生重大影响。”
报告称：“供应中断和价格波动对新兴经济体产生了深远影响。包括印度、巴基斯坦和孟加拉国在内的南亚地区去年削减了16%的液化天然气购买量。该地区的许多买家完全退出了现货市场，签订长期合同的供应商在某些情况下违约，以在其他市场获得更高的利润。”
由于无法获得价格合理的天然气，导致燃料短缺，碳密集型燃料的使用增加，导致碳排放增加。这影响了各国的能源战略以及液化天然气的可靠性和可负担性。
报告称：“中国2023年已成为全球最大的液化天然气进口国，预计到2030年，中国在全球活跃液化天然气合同中的份额将上升至全球供应的近25%，这将增强中国企业在液化天然气贸易中的作用。”
过去几年的能源危机凸显了各国政府投资于多种能源和技术的重要性，包括天然气和液化天然气基础设施。然而欧洲各国政府对过度投入天然气基础设施持谨慎态度，随着各国朝着净零目标迈进，欧洲的天然气需求预计将下降。
2023年签订的液化天然气合同中欧洲占31%，亚太地区占46%从目前的情况来看，到2030年欧洲将从现货市场购买约70%的液化天然气。
报告称：“生产商和消费者之间的密切合作对于加快减少天然气供应链中的甲烷排放至关重要，而降低供应的排放强度对于支持新液化项目的投资也势在必行。”
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