新西兰与东南亚国家联盟(ASEAN)——包括印度尼西亚、马来西亚和泰国在内的10个成员国的联盟——之间的连通性在一项新的航空服务协议(ASA)达成后得到了加强。
OAG Schedules Analyser的数据显示,目前新西兰与东盟国家之间每周仅有37个直飞航班,每周还有13个途经澳大利亚机场的一站式航班。
根据新协议的条款,航空公司将拥有不受限制的第三和第四航权。除各州与新西兰之间现有的双边权利外,指定的航空公司每周还可飞行多达七条航线,并享有第五航权。这将适用于《协定》生效的第一年,第一年后允许每周最多14班次。
东盟成员国包括文莱达鲁萨兰国、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南,国内生产总值超过3.6万亿美元,人口超过6.6亿。
据OAG称,新西兰与文莱达鲁萨兰国、柬埔寨、老挝、缅甸、菲律宾、泰国和越南之间的市场目前都没有服务。
现有的直飞航线包括奥克兰国际机场(AKL)与印尼登巴萨-巴厘岛之间的直飞航线,每周有三班由新西兰航空公司(Air New Zealand)执飞,而马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)提供唯一的马来西亚-新西兰直飞航线,每周有8班由吉隆坡(KUL)飞往AKL。
新西兰航空公司和新加坡航空公司(SIA)分别每周12次和7次连接AKL和新加坡(SIN),新航也有克赖斯特彻奇-SIN的每日航班。两条马来西亚-新西兰的一站式航线也已开通,其中亚航X每日经悉尼连接吉隆坡和吉隆坡,马来西亚蜡染航空每周经珀斯连接这两个城市6次。
“东盟-新西兰航空服务协议是一项前瞻性协议,将加强东盟与新西兰之间的航空联系,促进人员和货物的更便捷流动,并为可持续的社会经济发展做出贡献,”柬埔寨民航国务秘书处主管部长Mao Havannal说。
Sabre Market Intelligence数据分析显示,2022年,新西兰与东盟10国之间的双向客运量约为30.3万人次,而疫情前的2019年为110万人次。去年只有19%的旅客行程是直飞航线。
2022年的数据显示,新西兰-新加坡吸引了最大的O&D客流量,双向客流量约为10.6万人次,其次是新西兰-菲律宾6.4万人次,新西兰-印度尼西亚4.04万人次。
在第一轮谈判结束四年后,新西兰-东盟ASA终于达成协议。现在将提交法律审查,准备由有关各方签署。