孟加拉国为印度经济做出了巨大贡献

孟加拉国为印度经济做出了巨大贡献，特别是在东北地区。孟加拉国外交国务部长Shahriar Alam周三在这里表示，在建的基础设施项目不仅将成为孟加拉国的增长引擎，也将成为尼泊尔、不丹和东北地区的增长引擎，因为这些项目可以被他们使用。

印度外长表示，正在建设的南亚首个卡尔纳利河下的谢赫·穆吉布·拉赫曼隧道、马塔尔巴里和帕拉深水港、发电量1200兆瓦的马塔尔巴里燃煤电厂、达卡哈兹拉特·沙哈贾拉尔国际机场第三航站楼、帕德玛大桥铁路线项目，都将在很大程度上惠及印度东北部、尼泊尔和不丹。

他对媒体说，印度从孟加拉国接收了最多的游客，包括医疗游客。

成千上万的印度人在孟加拉国的各个服务部门工作，孟加拉国已经成为印度最大的汇款来源地之一，Alam在阿加尔塔拉的一次秘密会议上说。

Alam说，上个月，印度和孟加拉国总理共同为“印度-孟加拉国友谊管道”揭幕，通过该管道，孟加拉国从印度进口的柴油以更便宜的价格增加了许多。

“在过去十年中，两国之间的贸易总额增长了三倍，但仍有巨大的潜力未被开发。”

他说：“我们应该以平衡的方式加强双边贸易，消除关税和非关税壁垒，发展边境沿线的基础设施并使其现代化。”

这位部长说，孟加拉国和印度东北部在地理上是连续的，不仅仅是近邻。

他说，为了加速共同经济增长，印度和孟加拉国同意通过铁路、公路、港口和内河航道恢复1965年以前的互联互通。

Alam指出，1972年签订的《内河运输和贸易议定书》是第一个允许印度使用孟加拉国内河航道将货物从印度其他地区运送到东北地区的文书。

两国签署了一项关于使用Chattogram和勐拉港进行货物进出印度的协议。

应印度的要求，特别是前特里普拉邦首席部长Manik Sarkar的要求，谢赫·哈西娜总理为在特里普拉邦南部Sabroom的Feni河上建造“Maitree Bridge”提供了所有支持。这位部长说，这将使印度东北部各邦可以通过孟加拉国领土轻松进入Chattogram港。

这位部长表示，孟加拉国渴望与印度-缅甸-泰国三边高速公路相连，将自己与东南亚连接起来，并希望印度为他们进入这条因缅甸政治局势而遭受挫折的三边高速公路提供便利。

Chattogram港口和Matarbari深海港口有潜力成为连接内陆的印度东北部通过孟加拉国到孟加拉湾的区域枢纽。

Alam说，日本的更多参与将为孟加拉国和印度东北部的全面发展铺平道路。