《每日经济》 DailyEconomic – 过去三十年来，越南已成为区域经济一体化的重要推动力量，与东盟的双边贸易额从1995年的32.6亿美元飙升至2025年的约910亿美元。
随着东南亚加速推进经济互联互通、数字化转型和绿色增长，越南正巩固其作为关键制造业、物流和数字贸易枢纽的地位，助力该地区创造新的增长空间。
越南工贸部工贸信息中心前副主任黎国芳表示，越南于1995年加入东盟，并参与了包括东盟自由贸易区（AFTA）、东盟货物贸易协定（ATIGA）和区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）在内的区域自由贸易协定（FTA），为贸易增长提供了强劲动力。
东盟目前是越南最大的贸易伙伴之一，仅次于美国、中国和韩国。东盟内部大幅降低关税促进了越南的出口，同时也推动了越南更深入地融入区域生产网络。东盟也是重要的投资来源地。
越南海关的统计数据显示，八个东盟成员国已在越南全部18个经济领域进行投资，其中制造业和加工业吸引了超过1000个项目，总投资额约222亿美元。越南已成为东盟供应链中日益重要的一环，从泰国、马来西亚和新加坡进口零部件和原材料，用于生产、组装和出口。
合作也在拓展至数字经济、绿色转型、可再生能源和物流领域。东盟电网（APG）是一个极具潜力的领域。凭借其战略位置和巨大的海上风电潜力，越南正在成为东盟能源安全战略的关键枢纽。
据东盟能源中心预测，到2040年，东盟电网全面互联互通有望为区域GDP贡献高达3万亿美元，并创造约145万个就业岗位。越南社会科学院亚太研究所副所长黎芳花强调，维护东盟中心地位对于保障区域发展空间、加强基于国际法的合作至关重要。
拓展合作空间
除传统贸易外，数字经济正成为东盟新的增长引擎，越南是该地区最具活力的市场之一。根据《2025年东南亚电子经济报告》，东盟数字经济今年的商品交易总额（GMV）有望达到3050亿美元，同比增长17%。
电子商务仍然是关键的增长驱动力，越南是该地区增长最快的市场之一。越南正积极推动数字领域的合作，致力于达成《东盟数字经济框架协议》（DEFA），该协议有望促进跨境数据流动、数字贸易，并促使中小企业更多地参与区域数字生态系统。
与此同时，绿色转型也为合作开辟了新的途径。越南电动汽车普及率已达到汽车总销量的约33%，显著高于东盟平均水平。尽管增长强劲，但专家认为，东盟内部贸易额仅占东盟贸易总额的20%至22%，因此双方仍有很大的合作空间。
为了更好地利用区域自由贸易协定，越南企业需要提升竞争力、强化品牌、提高出口产品的技术含量，并在绿色转型、数字化和可持续发展方面达到更高的标准。
在第27届东盟经济共同体理事会会议上，越南工贸部副部长潘氏胜重申，越南愿与其他东盟成员国密切合作，增强区域经济的韧性。
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