《DailyEconomic》 – 尽管严重干旱导致通过该水道的船只数量减少,但截至 9 月的财年,巴拿马运河的利润增长了近 9.5%,达到 34.5 亿美元。
由于这是该运河历史上第三干旱的年份,可用于运营的水量减少,运河当局被迫在 2023 年底至 2024 年初期间减少每日允许通过的船只数量,同时降低其最大吃水量。
今年晚些时候,降雨恢复了该国的水库,限制措施被取消,导致一些船只长时间延误通过,而其他船只则寻找替代航线。
平均每天有 27.3 艘船只通过该水道,而前一年大约为 36 艘,有 4.23 亿吨货物通过其船闸。不过,运营费用削减 5% 减轻了干旱的财务影响。
散货船和液化天然气油轮是被鼓励通过运河的船只之一,因为运河目前每天提供的 36 个通行位往往无法填满。此外,未来七年内,包括新基础设施在内的 85 亿美元项目正在推进中。
托运人可以使用新的长期预订系统在通行前一年竞标空间。由于采取了节约措施,本财年每次过境的用水量减少了 12%。
为了长期应对灾难性天气事件,巴拿马投入 16 亿美元在印第奥河上筑坝。预计数百个附近的家庭将需要搬迁,以建造新的水库。