马来西亚已取代泰国成为东南亚第二大汽车市场，仅次于印度尼西亚。这一转变标志着该地区发生了重大变化，该地区是亚洲汽车制造商的关键领域。
《日经亚洲》分析了马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和越南行业团体的销售数据。
数据显示，马来西亚的汽车销量长期位居第三，截至 2024 年 1 月至 3 月，连续三个季度超过泰国。
马来西亚汽车协会报告称，第一季度汽车销量较上年增长 5%，达到 202,245 辆。
随后，2023 年又增长了 11%，售出创纪录的 799,731 辆汽车。
作为政府经济刺激计划的一部分，国产汽车销售税减免为占据约 60% 市场份额的国产汽车品牌 Perodua 和 Proton 提供了机遇。
该协会表示，免税政策始于 2020 年疫情年，尽管在 2022 年中期停止，但免税预订的履行在 2023 年继续推动了销量增长。
该协会在一份声明中表示：“包括价格极具竞争力的电动汽车 (NEV) 在内的许多新车型的推出有助于刺激销售。”
丰田销售代理 Ivan Khoo 告诉《日经亚洲》，2024 年前两个月的销量好于预期，Vios 是最受欢迎的车型，因为它的售价低于 10 万马来西亚林吉特。
“我认为丰田的 ICE（内燃机）和混合动力汽车这两个细分市场都将继续表现良好，”Khoo 说道。
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