中亚及其邻国的贸易政策改革和更密切的跨境合作被强调是减少贸易和价值链碳足迹的关键战略。 据亚洲开发银行新闻服务报道，这一强调是在亚洲开发银行（ADB）第 57 届年会上强调的。 会议强调了共同努力降低供应链碳密集度和增强弹性的重要性，亚行官员指出中亚区域经济合作（CAREC）计划是实现这些目标的潜在工具。
亚行中亚和西亚事务总干事叶夫根尼·朱可夫表示：“通过亚行支持的中亚区域经济合作（CAREC）计划协调政策和标准有助于增加贸易，同时降低供应链的碳密集度并增强弹性。”
虽然贸易显着推动了经济增长，但它也导致碳排放增加。 世界贸易组织报告称，全球二氧化碳排放量约 20%-30% 与全球贸易和供应链有关。
大多数中亚区域经济合作国家专注于电力、化工和采矿等排放密集型行业，因此该地区的增值制造业二氧化碳排放量是世界上最高的国家之一。
中亚区域经济合作国家拥有对能源转型至关重要的大量关键矿物储量，例如用于风力涡轮机、电动汽车和电池存储的矿物，因此有潜力摆脱化石燃料，并利用这一转型带来的市场机会。
为了在不断提高的环境标准和碳定价政策中保持竞争力，中亚区域经济合作国家需要采取区域性方法来制定绿色标准。 协调一致的区域脱碳政策和碳定价可以更好地利用资源、加强经济一体化、减少碳泄漏并增加技术转让。
亚行中亚和西亚区域合作主管Lyaziza Sabyrova表示：“在发展伙伴的支持下，中亚区域经济合作还致力于增加气候融资，这将有助于加快成员国向清洁能源转型，并增强其应对气候变化影响的抵御能力。”
CAREC计划是中亚、高加索和东亚国家以及发展伙伴的合作伙伴关系。 它旨在促进可持续发展、加速经济增长和减少贫困。 亚行主办中亚区域经济合作秘书处。
亚行成立于 1966 年，拥有 68 个成员，其中 49 个来自该地区，致力于实现繁荣、包容、有复原力和可持续的亚太地区，同时继续努力消除极端贫困。
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