中国新能源跑出四个全球第一

中国新能源产业已在规模、利用、产业链、成本竞争力四大维度实现‌四个全球第一‌，完成从跟跑到领跑的历史性跨越，相关成果在2026年10月集中对外公布。

四大全球第一核心数据

‌规模全球第一‌
- 新能源汽车产销量连续11年位居全球第一，2025年产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，全球每卖出3辆汽车就有1辆是中国造。
- 可再生能源发电装机达23.37亿千瓦，占全部发电装机容量的60.1%；截至2025年底光伏发电累计装机超700吉瓦，占全球总量40%以上。
- 2026年7月光伏发电装机历史性超越煤电，正式成为我国装机规模第一大电源。
‌利用全球第一‌
- 风电累计装机连续15年领跑全球，2024年底全国风电装机达5.2亿千瓦，16兆瓦超大容量海上风电机组已实现批量并网。
- 2025年国内新能源乘用车销量全球占比达68.4%，国内市场渗透率首次突破50%；2026年7月新能源月度销量占比首破60%。
- 全社会每3度电就有1度来自绿电，建成全球最大的电动汽车充电网络。
‌产业链全球第一‌
- 供应全球80%的光伏组件、70%的风电整机设备，动力电池全球市占率超70%，从锂矿、电池、电控、芯片到整车制造的关键环节全部实现国内自主配套。
- 2025年中国车企全球销量近2700万辆，历史性超越日本跃居世界第一；新能源汽车出口从2020年的6.9万辆增至2025年的261.5万辆，5年增长超36倍。
‌成本竞争力全球第一‌
- 光伏领域十年间成本下降九成，全产业链集群效应持续摊薄研发与制造成本，海外同类产品价格普遍高于中国产品30%以上。
- 动力电池成本较十年前下降超80%，支撑国内新能源汽车终端售价持续下探，快速替代同级别燃油车市场份额。

实现领跑的核心支撑

‌换道超车‌：绕开燃油车发动机、变速箱的百年专利壁垒，在电池、电机、电控新赛道建立先发优势，以比亚迪为代表的车企实现核心技术全栈自研。
‌全产业链托底‌：建成全球最完整的新能源产业集群，彻底摆脱早年“原料、核心技术、市场三头在外”的被动局面。
‌政策持续托举‌：从2006年《可再生能源法》实施，到后续的领跑者计划、能源安全新战略，通过数十年持续政策引导推动产业逐步实现技术自主可控。

中国新能源的发展路径是一条完全独立自主的成长路线，从起步时没有一台自主整机、没有一套设计标准，到如今交出四个全球第一的硬核答卷，不仅重塑了国内能源结构，也成为拉动全球能源转型的核心引擎，累计出口的风电光伏产品已为其他国家减排约41亿吨。