汇丰全球研究表示，自去年下半年(2023年下半年)以来，马来西亚经济出现了积极的复苏迹象，促使其保持对马来西亚2024年经济增长4.5%的预测。
该研究机构表示，尽管马来西亚仍在与全球贸易下滑作斗争，但其出口的强劲表现令人乐观。
“正如韩国和新加坡等同行所看到的那样，全球电子产品周期的新生复苏带来了一些希望，即马来西亚的出口正在看到隧道尽头的曙光。
它今天表示:“自2023年下半年以来，马来西亚出现了积极的复苏迹象，2023年第三季度同比增长3.3%，高于预期。”
汇丰表示，制造业在2023年第三季度仅同比收缩0.1%，这是在2023年第二季度增长0.1%之后的小幅下滑。
报告指出，贸易也呈现出类似的趋势，自去年10月以来，出口降幅缩小至个位数。疲软的主要原因是全球大宗商品市场大幅回调，尤其是石油、液化天然气和棕榈油。
旅游业成为亮点
除了贸易方面的“萌芽”外，马来西亚的旅游相关部门继续提供急需的支持，因为马来西亚是东盟吸引中国游客的领跑者之一。
“在中国和马来西亚最近宣布互免签证计划后，旅游业前景进一步光明，使其在地区同行中更具竞争力。”
它补充说，持续的外国直接投资(FDI)继续涌入马来西亚，使其成为东盟最大的接受国之一，使其制造业在贸易周期转变时强劲反弹。
该行表示:“我们最近将2023年的增长预测上调至4.1%(此前为3.8%)，但将2024年的增长预测维持在4.5%。”
在货币政策方面，汇丰预计马来西亚央行(BNM)今年将维持隔夜政策利率(OPR)稳定在3%。
“我们的基本情况是，国行将暂停一段时间，直到2024年底，然后可能在2025年第一季度降息25个基点。
“也就是说，如果2024年转向定向补贴后通胀飙升，可能会有更多的紧缩倾向，”它补充说。
自去年5月以来，国行一直将政策利率维持在3%的稳定水平，尽管该地区其他央行最近纷纷加息。
汇丰表示，一个明显的区别是，马来西亚的通胀得到了很好的控制，尽管这在一定程度上要归功于持续的补贴。
红海危机
与此同时，汇丰集团(HSBC Group)首席亚洲经济学家、Global Research Asia联席主管Frederic Neumann说，与以色列和哈马斯冲突有关的红海航运中断应该不会对马来西亚经济造成重大影响。
他认为，红海危机对马来西亚出口复苏的影响取决于危机持续的时间。“如果危机只持续几个星期，它是可控的。
“然而，如果事态升级，它将导致航运长期中断，毫无疑问会对贸易造成严重影响，”他在今天的汇丰亚洲展望2024简报会上表示。
上周，美国和英国军队对也门发动空袭，以回应也门胡塞(Houthi)民兵在红海对船只发动的袭击。红海是全球贸易的重要航道。
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