政府数据显示国内造船业从1980年的45%下降到2023年的4%。
荷兰政府将投资6000万欧元(合6360万美元)用于“创新造船”,希望重振造船业,这一行业曾是荷兰经济的一个强项。
总部位于海牙的荷兰政府委托撰写的一份报告得出结论荷兰在海军舰艇和专业工作船的建造能力方面缺乏竞争力。
政府数据显示国内造船业从1980年的45%下降到2023年的4%。
荷兰政府经济和气候部门的海事制造业特使Marja van Bijsterveldt解释说:“在荷兰造船厂将大部分业务转移到亚洲之后,这项投资是必要的,我们的海事制造业被错误地视为一项无声的资产。”
在短短几十年里,我们与欧洲其他国家一起,将很大一部分全球商业海船市场份额拱手让给了亚洲。荷兰的安全、能源转型和繁荣都依赖船只。我们再也承受不起近几十年的自由放任政策了。
除了这笔投资,政府还将设立国家海事制造办公室,并聘请一名常驻海事特使。
该部门的常驻特使将在van Bijsterveldt的任期结束后接替她。
Bijsterveldt补充说:“据船东说,现在在荷兰建造一艘船的成本比在亚洲高出20-40%。可怕的数字,如果我们不设法扭转局势,这些数字最终将证明是灾难性的。”
宣布这一消息后荷兰政府和海事部门的目标是发展“五个前沿项目”,包括海事总体规划和“未来造船厂”。
根据荷兰海事网络,引入海事总体规划将有助于到2050年减少2300亿吨二氧化碳,从而为每个人提供更健康的环境。