外汇短缺导致油轮滞留海上，阿根廷人排队等待燃料

加油站前排的队伍越来越长，夜晚的加油站漆黑一片，这些都是财政危机逐渐失控的明显迹象。

由于政府美元短缺，等待进口燃料的船只被困在海上，阿根廷的司机们在加油站排起了长队，加油站完全关闭。

最近，阿根廷各地出现了让人想起近年来委内瑞拉的一幕：到处都有汽车试图在加油站加油。周三，42岁的Jorge Ferro是布宜诺斯艾利斯的一名顾问，他试图在富裕的Recoleta社区的Axion加油站加油，但服务员告诉他，他们已经没有“超级”汽油了，只能提供4000比索(11美元)的高级汽油。

“当我告诉他们我要去另一个加油站时，他告诉我附近所有的加油站都关门了，”Ferro在电话采访中说。

加油站前排的长龙和夜晚漆黑的加油站是财政危机逐渐失控的明显迹象。由于通货膨胀率接近140%，经济衰退迫在眉睫，阿根廷央行支付给进口商的美元已经所剩无几。据两名直接了解内情的人士说，国有能源巨头YPF有三艘油轮在等待进口天然气和柴油，但在外国供应商英国石油公司(BP Plc)和Gunvor收到付款之前，这些油轮无法卸货。

YPF和Gunvor拒绝置评。英国石油公司没有回复记者的置评请求。根据彭博社收集的数据，三艘船中的两艘，分别名为Pacific Blue和NCC Nasma，停泊在靠近乌拉圭海岸的Río de Plata。YPF最近的财报电话会议显示，今年第二季度，该公司6%的汽车用汽油都是进口的。

选举的不确定性是通勤者头痛的另一个主要原因。在10月22日大选之前，一些加油站暂停了销售，因为顾客们担心货币大幅贬值，目前看来这种情况已经推迟了。经济部长Sergio Massa将在11月19日的决定性决选中与外部候选人Javier Milei展开对决。

阿根廷的美元短缺导致YPF目前无力支付天然气进口。据一位知情人士透露，被扣押的货物总量为12万立方米，占该国每月汽油销售额的7%，约合1.5亿美元。阿根廷无法获得国际资本，而且正在努力遵守与国际货币基金组织(IMF)达成的440亿美元协议。IMF是阿根廷唯一的主要融资来源。

一位知情人士表示，燃油供应也受到监管压力：汽油价格在10月31日前是固定的，而阿根廷每升燃油价格约为40美分，是拉丁美洲仅次于委内瑞拉和厄瓜多尔的最低水平。阿根廷32%的燃料依赖进口：20%的柴油和12%的超级汽油。一个星期以来，这个问题一直在恶化，特别是在远离首都的省份。