随着印英自由贸易协定谈判进入最后阶段，一项研究发现，该协议不太可能立即为印度的出口带来收益，该行业仍将不得不努力争取英国市场的更大份额。
目前第13轮自贸协定谈判正在新德里进行，预计将于本月底结束谈判，并准备签署协定。
总部位于德里的全球贸易研究倡议组织(GTRI)的报告称：“石油产品、钻石、机械和制药等非传统行业近年来一直是出口的驱动力，这些行业在英国已经享受零关税，不太可能从自由贸易协定中受益。”
在传统行业，印度在英国面临的关税也在4%到16%之间，平均关税为4.2%，这是适度的。纱线和织物的关税为4%，服装和家用亚麻的关税为10-12%，鞋类的关税为4%至16%。
在上一财政年度对英国的114亿美元出口总额中，60亿美元来自关税已经为零的新兴行业，其余来自传统行业。
GTRI联合创始人Ajay Srivastava表示仅签署自由贸易协定可能不会导致印度劳动密集型产品出口大幅增加。
该报告以日本为例指出，印度对日本的纺织品和服装出口并没有从自贸协定中获得显著收益。从2007-09年到2019-21年，印度对日本的出口从2.577亿美元增长到3.686亿美元，累计增长43.1%，而同期印度的全球出口增长约67.9%。
GTRI表示虽然英国取消关税可以帮助印度(传统)出口，但要实现显著增长，需要提高产品质量。
印英贸易的构成也在迅速变化，以使自由贸易协定在短期内获得巨大收益。
在俄乌冲突后，印度成为欧洲成品油的供应国，并努力成为电子产品贸易中有一定地位的参与者，出口趋势的变化对英国贸易的影响也很明显。
2022-23年对英国最大的出口项目是智能手机，出口额为8.5227亿美元，其次是航空涡轮燃料，出口额为6.7亿美元，汽车柴油出口额为2.456亿美元。今年4月至7月，智能手机对英国的销售额同比增长92%，达到3.36亿美元，而ATF的出口额增长了五倍多，达到5.205亿美元。未来在于更新的行业。
因为印度对英国周围的高进口关税可以在贵金属和贱金属、金属废料、机械、药品、汽车、苏格兰威士忌和其他烈酒等领域获益。
印度对汽车征收100%的关税，对苏格兰威士忌和葡萄酒征收150%的关税。继贵金属之后，苏格兰威士忌是英国对印度最大的出口商品，出口额为3.737亿美元。
印度可能会降低，但不会取消对英国汽车和苏格兰威士忌的关税。对于捷豹路虎、宾利、劳斯莱斯和阿斯顿马丁等豪华车，英国可能希望零关税，但印度可以将关税从100%降至50%。Ajay Srivastava说：“印度可能还会考虑允许几千辆汽车征收25%的关税。”
印度可以在几年内将关税从150%降至50%，就像它对澳大利亚葡萄酒所做的那样。这些行业在印度享有高关税保护，甚至超过了农产品。
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