俄罗斯西部飞地加里宁格勒(Kaliningrad)上周五接收了首艘经由北海航线(Northern Sea Route)的货船。长期以来，这条航线一直被莫斯科吹捧为苏伊士运河(Suez Canal)以外的另一条航线。
加里宁格勒州州长Anton Alikhanov在即时通讯应用Telegram上说：“这艘船在从上海前往圣彼得堡的途中在港口城市波罗的Baltiysk停靠。”
Alikhanov分享了一艘停靠在码头的载有中国集装箱的船只的照片。
“它比苏伊士运河更便宜、更快，”他说。
随着北极变暖的速度比世界其他地区快得多，莫斯科在北海航线上投入了大量资金，并开通了连接欧洲和亚洲的战略航线，实现全年通航。
这条线路从俄罗斯西北部的北极城市摩尔曼斯克到俄罗斯远东地区的白令海峡。
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)下令，到2024年将通过北海航线的年运输量提高到8000万吨。
今年9月能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)表示，该公司首次通过这条航线向中国输送了液化天然气(LNG)。
2018年仅次于俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)的俄罗斯第二大天然气生产商、私营集团诺瓦泰克(Novatek)使用了同样的路线向中国输送液化天然气。
加里宁格勒夹在欧盟成员国波兰和立陶宛之间，受到欧盟限制过境货物数量的打击，这是欧盟对俄罗斯与乌克兰冲突的制裁的一部分。
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