与截至3月份的三个月相比，南非2023年第二季度的减载量有所减少，人们对南非经济的表现有不同的预期。
据说：“第二季度的减载量下降了7%，然而尽管大多数经济学家预计国内生产总值将小幅增长，但一些经济学家预计周二统计局发布的最新GDP数据将出现小幅收缩。”
南非Nedbank预计，这个非洲最发达经济体的增长率将不到0.5%，大体上与市场共识一致。今年第一季度，经济增长率为0.4%，预计2023年的年增长率将低于1%。
南非银行经济学家Busisiwe Nkonki说：“随着Eskom恢复夏季维护计划，其他后勤限制持续存在，以及急剧上升的利率给企业和家庭带来压力，这种弹性可能会在第三季度减弱。”
大量的减载，加上物流方面的挑战，已经破坏了国内经济增长，减载使经济增长减少了约2%，并加剧了价格的普遍上涨。
这一点，再加上经济降温，压低了大宗商品的需求和价格，加剧了经济的困境。
因此兰德商业银行(Rand Merchant Bank)首席经济学家Isaah Mhlanga预计到6月份为止的三个月里，印度经济将收缩0.2%。
他表示这两种可能性(负荷减少和大宗商品价格下跌)导致本财年第一季度的税收收入低于上年同期。如果在本财政年度余下的时间里保持目前的税收税率不变，将出现740亿兰特的税收缺口。
较低的减载水平有助于改善月度采矿和制造业生产活动。这些部门加起来占GDP的20%，并受到该国经历的无情停电的打击。追踪制造业活动的Absa采购经理人指数在8月份上升2.4点至49.7，略低于关键的50点大关，显示出改善的迹象。
尽管厄尔尼诺带来的干旱持续不断，但在今年夏季降雨的支持下，农业等其他部门预计将实现正增长。7月份该行业的生产者通胀从4.8%放缓至1.5%，导致7月份食品产品PPI连续第六个月下降至同比6.8%。
Nkonki表示由于利率上升打压家庭需求，国内贸易和金融等其他关键领域的增长可能在第二季放缓。她补充道：“第三产业较差的表现反映出高利率对消费者需求的影响，因为偿债成本吞噬了家庭可支配收入的更大比例，这一现实可能会在今年剩余时间里持续下去。”
同样将于本周公布的2023年第三季度商业和消费者信心数据预计将保持明显低迷。
尽管我们看到电力负荷下降的强度有所缓解，但它仍然很高，严重影响了商业活动，推高了成本，侵蚀了利润。此外政治不确定性和不利的国内增长前景继续削弱市场人气，天达经济学家Lara Hodes表示。
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