由于消费者偏好的变化，马来西亚的汽车市场正在经历转型，当地制造商Perodua和Proton获得了强烈的青睐，SUV的受欢迎程度超过了传统轿车，人们对电动汽车(EV)的兴趣日益浓厚，重塑了市场。
Hamawangsa credit Sdn Bhd的负责人Nizam Arifin表示，由于国内品牌的价格合理、可靠且容易获得，消费者越来越喜欢国内品牌，而不是国外品牌。
宝腾和Perodua等本土知名品牌通过提供有竞争力的价格、吸引人的功能和提高的产品质量，巩固了自己的地位。马来西亚汽车协会(MAA)最近的数据显示，到2023年7月，本地品牌占汽车总销量的64%，而外国品牌占36%。
与此同时SUV以其多功能性、宽敞性和美观性吸引了消费者的注意力。
消费者被SUV所吸引，因为它增强了舒适性、便利性和安全性。MAA的数据强调了这一趋势，显示2023年7月SUV占汽车总销量的23%，而轿车占19%的份额。
此外消费者日益增强的环保意识和对燃油效率的兴趣也影响着他们的购买决定。
他说：“对混合动力和电动汽车的兴趣激增反映了消费者希望最大限度地减少碳足迹和减少燃料消耗的愿望。”
MAA的数据显示，到2023年7月，混合动力汽车和电动汽车共占汽车总销量的2%，传统汽车占其余98%。
Nizam表示比亚迪和特斯拉等汽车制造商的电动汽车日益普及，是这些变化背后的推动力量。
电动汽车销量的增长得益于环保优势、政府激励措施以及对长期成本效益的日益重视。这尤其引起了有环保意识的年轻消费者的共鸣。随着消费者对电动汽车好处的认识不断加深，加上电动汽车充电基础设施的不断完善，这种转变预计将获得动力。
中国最畅销的汽车品牌比亚迪汽车工业有限公司(BYD)参与了马来西亚的电动汽车市场，顺应了全球电动汽车的趋势。
比亚迪计划与当地实体森那美汽车(Sime Darby Motors)合作，在两年内投资5亿令吉建立一个广泛的比亚迪展厅网络。
在马来西亚，比亚迪的目标是实现Atto 3车型的年销量达到3000辆，该车型有两种型号，标准版起价14.98万令吉，加长版起价16.78万令吉。
特斯拉公司和比亚迪公司在第二季度取得了最近的销售记录，进一步巩固了它们作为全球领先的清洁汽车制造商的地位。在报告期内，特斯拉在全球交付了46.6140万辆汽车，创下了纪录。
与此同时比亚迪公布了新能源汽车700,244辆的历史最佳季度销量，其中全电动和插电式混合动力车的销量各占一半。
此外他指出重大的人口和经济因素促成了这些变化。
年轻一代对技术的精通和冒险的天性正在塑造对创新车型的需求。他们对网络平台的使用增加了他们的影响力。
与此同时在低利率和灵活的融资选择的推动下，中等收入阶层购买力的增强正在推动对高档和豪华车型的需求。
农村和郊区消费者群体的特点是移动性需求增加，旅行距离更长，这刺激了对适合各种路况的实用和坚固车型的需求。
皖公网安备 34011102002444号