随着经济关系的深化,法国希望与阿联酋的贸易再创辉煌

随着两国继续深化贸易和投资关系,法国计划在2023年实现与阿联酋双边贸易的强劲增长,超过去年达到的80亿美元。

法国对外贸易、吸引力和海外法国公民部副部长Olivier Becht周四在接受《国家报》采访时表示,预计今年与阿联酋的石油和非石油贸易将扩大,传统上强劲的奢侈品和航空业将推动2023年的增长。

过去几年尽管世界在大流行造成的经济不确定性和乌克兰冲突中迅速变化,但贸易增长仍然强劲。

他表示上半年的贸易数据将在今年晚些时候公布,并将揭示真实的增长情况。

Becht说:“我们很幸运,因为如果我们看看这些数字,就会发现我们已经超过了疫情爆发前的水平,而且我们与阿联酋有超过70亿欧元的对外贸易。”

作为贸易部长,我期待更多,但今年还没有结束,所以在全球经济持续逆风的情况下,我对贸易增长目标(的估计)很谨慎。

国家通讯社Wam在5月份援引联邦竞争力和统计中心的数据报道,法国和阿拉伯世界第二大经济体阿联酋之间的双边贸易额在2022年飙升16.8%,达到294.4亿迪拉姆(80亿美元),而截至2021年12月底的12个月记录为252亿迪拉姆。

去年进口额攀升至252亿迪拉姆,而出口和转口总额约为42亿迪拉姆。

在疫情导致的经济放缓期间,两国之间的贸易大幅增长。在过去三年里双边商品和服务贸易额飙升了49%,而在2020年新冠肺炎疫情封锁最严重时,双边贸易额为197亿迪拉姆,导致全球贸易陷入停顿。

报告显示在2022年从法国进口的五大主要商品中,珠宝和贵金属产品位居榜首,价值29.6亿迪拉姆,其次是喷气式发动机,价值25.8亿迪拉姆,香水价值21亿迪拉姆,药品价值14亿迪拉姆,奢侈品包价值13亿迪拉姆。

在再出口方面,飞机零件以11亿迪拉姆的价值位居榜首,其次是价值4.21亿迪拉姆的珠宝和贵金属产品,价值超过2亿迪拉姆的喷气发动机,价值1.46亿迪拉姆的汽车和价值1.28亿迪拉姆的香水。

他说:“碳氢化合物产品占法国去年从阿联酋进口的很大一部分,预计这一比例将继续上升,因为在俄罗斯对乌克兰发动军事攻击后,法国实现了能源供应来源的多样化。”

尽管随着阿联酋继续实现经济多元化和扩大工业基础,该国的非石油出口也将增长,但在可预见的未来,贝赫特预计,阿联酋与法国的石油贸易将蓬勃发展,从而为阿联酋航空和汽车行业生产燃料。

他说:“至少在未来20年,我们需要向法国进口石油,直到航空业出现更环保的解决方案,以及内燃机汽车被电动汽车取代。这里的经济多元化非常重要,所以我相信,在未来几十年里,我们将从阿联酋进口石油以外的产品。”

据Wam当时报道,去年阿联酋和法国签署了一项全面的战略能源伙伴关系,重点是加强能源安全、可负担性和脱碳。

另外totalenergy和阿布扎比的Adnoc去年签署了一项协议,以确保从阿联酋获得碳氢化合物产品。

去年5月法国总统马克龙访问阿联酋,7月穆罕默德总统访问巴黎,两国经贸投资关系不断深化,相互合作不断加强。

两位领导人共同见证了阿联酋-法国商业委员会的成立,该委员会由Cop28的侯任主席、Adnoc的董事总经理兼集团首席执行官、Masdar的董事长Al Sultan Al Jaber博士和法国TotalEnergies的董事长兼首席执行官Patrick Pouyanne共同领导。

该委员会由18名行政长官组成,他们是根据加强两国经济联系的意愿选出的。

今年1月该组织在阿布扎比举行了第一次全体会议,并制定了一个全面的框架,通过快速通道计划来促进经济联系,最初的重点是清洁能源和气候行动、运输和物流、制造业、技术和双边投资。

今年1月法国财政和经济部长Bruno Le Maire率领一个由法国顶级公司首席执行官组成的代表团访问了阿联酋,其中包括TotalEnergies、总部位于图卢兹的飞机制造商空中客车(Airbus)、法国巴黎银行(BNP Paribas)、法国兴业银行(Societe Generale)以及15家私募股权公司和基金经理。

Le Maire表示法国渴望进一步扩大与阿联酋的经济联系,并在继续追求其100亿欧元的投资目标的同时,正在推动阿联酋的更多投资。

Becht表示法国和阿联酋在各自国家的投资规模都很大,法国对阿联酋的投资为60亿欧元,阿联酋的投资为20亿欧元。

他补充说:“随着法国热衷于探索阿联酋和法国公司之间更多的合作伙伴关系,特别是在绿色交通、电动汽车制造和电动汽车电池生产、铁路网络和可持续航空等领域,这些投资将会增长。”

Becht先生与阿联酋外贸国务部长Thani Al Zeyoudi博士以及经济部长Abdulla bin Touq举行了会谈,他表示有兴趣探索共同投资方案。

阿联酋和法国在经济脱碳方面有着共同的愿景,因此绿色交通和可持续航空等领域是值得探索的合理选择。

法国公司热衷于帮助迪拜扩建其绿色和红色地铁线,并通过铁路网将酋长国与阿布扎比连接起来。

“我们可以分享专业知识,我们可以共同投资,在阿联酋共同投资是有意愿的,是有政治意愿的,这是肯定的。”他说。