孟加拉国为价值36亿美元的帕德玛大桥举行落成典礼

周六，孟加拉国公布了该国历史上最大的基础设施项目。

帕德玛大桥全长6.15公里，横跨一条河流，大桥因此而得名。它将达卡与孟加拉国南部地区连接起来，将首都与孟加拉国第二大海港勐拉之间的距离缩短了100公里。总部位于达卡的政策研究所执行主任Ahsan H. Monsur表示，以前从该国南部出发需要两到三天的旅程，现在可以在几个小时内完成。

这座桥的建造成本估计为36亿美元，全部由国内资金支付。它将于周日向公众开放，届时将有数千人参加就职典礼。

“这座桥属于孟加拉国人民。它展示了我们的激情，我们的创造力，我们的勇气，我们的耐力和毅力，”总理谢赫·哈西娜在达卡西南约34公里的马瓦举行的仪式上说。

哈西娜补充说：“这座桥是用最新的技术建造的整个施工过程都保持了最高的标准。”

包括一些外国工程师在内的1.4万多名工人参加了这个项目。随着政府计划在孟加拉国欠发达的南部和西南部地区建设经济特区和工业区，预计这个项目将刺激该国的经济增长。

“现在帕德玛大桥已经建成，我们将有更多的经济特区、工业区、工厂和就业机会。我们将能够加工农作物和鱼类用于出口。它将结束我们的悲伤，改变我们的命运，”哈西娜说道。

这座桥的建设始于2014年11月。该项目的建设遇到了几次挫折，包括世界银行(World Bank)出于对腐败的担忧，从该项目撤出了资金。

这一决定促使亚洲开发银行和伊斯兰开发银行等其他贷款机构与该项目保持距离，让孟加拉国用自己的资金建造这座桥。

Monsur告诉《阿拉伯新闻》，这座桥是孟加拉国的标志性投资，可能会促进经济增长。

来自南部地区的人现在很容易与首都和其他地区联系起来。这项投资的回报不能仅用财务指标来衡量，它是超越财务指标的东西。

“由于项目的启动，该国的国内生产总值可能会增长超过1%，”Monsur继续说道。

孟加拉国用自筹资金建造了这座桥，它具有很高的信号价值。我们希望它能给这个国家带来更多的外国投资。