大宗商品出口国面临全球经济放缓

在美国和欧洲等多个领域，全球运费从1.8万美元的高点大幅下跌至750美元，这并没有给进出口贸易(EXIM)企业带来任何鼓舞。由于全球经济放缓导致需求整体低迷，进出口部门无法充分利用这一局面。

新冠疫情迫使航运公司在2020年至2022年年中提高货运成本，以弥补船只延误、集装箱滞留等造成的损失。

现在，自1月以来，这一比率开始下滑，甚至低于新冠疫情前的水平。

尽管共同支线的价格仍然较高，但Iyer表示，航运公司正在向出口商提供较低的价格，以抵御竞争。

经济衰退破坏了一切

Alappuzha的椰子树出口商Mahadevan Pavithran说，由于全球市场的衰退和俄乌冲突，该行业将无法从较低的海运费中获益。椰壳的出口量下降了约30%，预计将持续一整年。

他表示，椰壳业务下降了30%至50%，当务之急是通过专注于产品专业化和高质量的利基市场，在这一不景气时期生存下来。

这个行业之所以能维持下去，只是因为中国的重点从印度转向了越南和印度尼西亚。

这导致了国内市场上椰芯价格的下降，使该行业在这一阶段得以维持。他说，对室内装潢业务需求的增长促使中国开始寻找邻近的中心进行采购。

对海鲜行业的影响

由于美国和欧洲的销售低迷，海产品出口也出现疲软。印度喀拉拉邦海产品出口商协会主席Alex K Ninan表示，由于美国经济衰退，印度海产品出口业务下降了15%，欧洲的情况也类似。

由于超市里有充足的存货，即使是接下来的复活节季节，人采购量也会大大减少。

据全印度香料出口商论坛的Prakash Namboodiri称，运费下降将在很大程度上使客户受益。但由于经济衰退，海外市场，尤其是美国和欧洲市场并不那么有利，迫使消费者只能勉强糊口。欧洲对农药问题日益增长的监管担忧也是一个问题。