全球锡市场在经历了因Covid-19和库存短缺导致的大规模价格波动，以及随后因中国经济下滑和不确定性导致的需求下滑之后，正试图重新建立平衡状态。
伦敦金属交易所(LME)三个月期锡价格在2022年3月8日达到历史高点49450美元/吨后，于2022年10月31日暴跌至17965美元/吨。价格在2023年1月27日回升至32,097美元/吨，然后在今年3月8日回落至23,612美元/吨。2020年3月，锡价低于1.4万美元/吨。
根据国际锡协会(ITA)的临时数据，2022年精炼锡产量同比增长了0.3%至380400吨，尽管前十大生产企业的市场份额从2021年的59%降到了2022年的56%。ITA预计2023年产量将小幅上升，因为中国产量的增加可能会被印度尼西亚和南美等其他主要生产国产量的下降所抵消。
虽然锡的中短期前景似乎容易受到经济现实的影响，包括含锡电子产品价格上涨对消费者的影响，但从长期来看，太阳能和电动汽车(EV)行业的持续增长将改善前景。
ITA说，2022年太阳能电池板上的锡带用量约为2.2万吨，预计到2030年将增长到5.5万吨，而电动车行业预计到本世纪末将消耗1-2万吨/年的锡。电动车通常比内燃机汽车更耗费锡。
ITA称，近50%的锡需求来自电子电路板的焊接，它已取代铅成为主要原材料。
历史低位库存和新冠疫情封锁导致的产量减少是2022年锡价格飙升的主要原因。但随着库存的恢复，这种前所未有的价格飙升很快就会逆转，同时宏观经济状况变弱，通胀飙升，利率上升，这些因素也给其他几种贱金属价格带来了压力。3月8日，铝价从一年前的逾3,700美元/吨跌到了2,335美元/吨，同期铜价从10,000美元/吨跌到了8,824美元/吨，镍价从48,000美元/吨跌到了23,662美元/吨。
锡需求和价格的潜在利好因素包括，印尼可能禁止锡锭出口、新项目管道薄弱以及锡冶炼行业竞争加剧。
新冠肺炎疫情、中国在原材料和下游市场的主导地位，以及持续的俄乌冲突，迫使许多国家将供应链搬到离家更近的地方。ITA预计全球锡冶炼厂将更多地本地化，因为目前所有的锡冶炼厂都在亚洲。由于价格下跌和需求抑制，中国多数冶炼厂在去年第三季度暂停运营，将维修停工时间提前。
分析师预计，供需失衡以及地缘政治和经济因素将在2023年继续打压锡价。他们预计，今年焊接金属的平均价格将低于去年每吨30,959美元的平均价格，这可能会阻碍新项目开发的兴趣，因为ITA将每吨3万美元视为吸引新投资所需的基本价格。
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