尽管削减了燃料补贴，印尼2022年的通膨率仍低于预期

尽管印尼削减了燃料补贴，但该国2022年的整体通胀率仍低于预期的5.5%，低于最初估计的6.8%。

2022年9月，该国宣布将削减对其最受欢迎的90辛烷值汽油Pertalite和柴油的补贴，实际上将这些价格提高了至少30%。

这是8年来首次削减燃油补贴。但印尼财政部长斯里·穆里亚尼·英德拉瓦蒂(Sri Mulyani Indrawati)周四(2月9日)在《经济学人》组织的可持续发展会议上表示，由此导致的燃料价格上涨并没有对该国的经济增长造成干扰，该国的经济增长正在逐渐从新冠肺炎大流行的影响中恢复。

不断上涨的能源成本意味着，继续维持相同水平的补贴将对印尼的石油储备造成更大的损失。该国将能源补贴预算增加了近两倍，达到502万亿印尼盾(477亿新元)，约占其2022年预算的16%，以在全球能源价格飙升的情况下维持补贴汽油和柴油的价格以及一些电价。

为控制物价上涨压力，斯里·穆里亚尼博士表示，中央政府将与当地的对应机构合作，降低食品等非燃料相关成本。

她说，印尼政府有点左右为难，因为人们担心燃料价格的突然上涨可能会阻止该国经济从大流行中复苏。

为了防止此类冲击，政府确保了补贴更有针对性，确保只有登记车辆的中低收入印尼人才能购买补贴燃料。

未使用的政府收入原本将用于补贴这些燃料，但现在将作为财政支持，分配给收入最低的40%的家庭。

穆里亚尼博士表示，这项政策更公平，因为高收入家庭将不得不支付更多的燃料。印尼的燃油补贴计划长期以来一直受到批评，因为它主要惠及了最不需要补贴的高收入家庭。

她表示，鉴于其政治敏感性，削减燃油补贴的决定“不是一个容易的选择”，但为了创造一个更公平的社会，“必须这么做”。