交通和通信部长Mateus Magala表示,对产品原产地及其各自的消费点进行详细研究对于沿海航运投资的可持续性至关重要。
沿海航运是指通过沿海路线在同一国家港口之间进行货物海上运输,有助于国内贸易的可持续性。
该部长在私营部门组织的活动上发表讲话时解释说,莫桑比克拥有发展沿海航运的有利环境,因为该国许多地区实际上无法乘火车或汽车到达。
如果这项活动发挥其预期潜力,其唯一的竞争对手将是航空运输,而航空运输目前是连接该国的最有效方式,没有重大限制。
“沿海航运的主要问题是,一艘船满载从马普托出发前往贝拉,但返回起点时却空手而归。这自然会导致高成本,使这项活动缺乏竞争力。然而,如果我们绘制莫桑比克所有货物的地图并确定其出发地和目的地,这将为私营部门投资这一运输领域提供巨大的动力,”他表示。
Magala还强调,沿海航运的发展不应被视为政府的专属责任,而应主要由私营部门负责,因为它是一项商业活动。“有些公司正在这一领域投资。其中一家位于莫辛博阿达普拉亚(德尔加杜角),但尚未达到我们设想的规模,”他忧心忡忡地指出。
从另一个角度来看,Magala部长承认,除了绘制产品的原产地和目的地地图外,还需要投资建设更多基础设施,包括仓库。