冰岛全国公路交通量自2002年以来增长95%

2002 年至 2023 年间，冰岛的车辆行驶里程 (VKT) 增长了 95%，而同期的 GDP 增长了 85%。尽管存在相关性，但基础设施部没有数据证实经济增长与交通量增长之间存在因果关系。

自 2002 年以来，车辆行驶里程增长了 95%

冰岛道路管理局每年通过全国 320 个永久计数站和大约 200 个可变计数站的测量结果来估算交通量。

2023 年，国家公路网（不包括地方公路）的车辆行驶里程 (VKT)估计约为 318.1 万公里。2002 年，国家公路网的 VKT 估计约为 178.1 万公里，比 2002 年增加了约 65%。

由于这段时间内道路登记发生了重大变化，这些数字并不完全可比，特别是在 2008 年，当时几条道路被拆除，其他道路被重新分类。

基础设施部长 Svandís Svavarsdóttir表示，“因此，制定了该国 VKT 指数，以说明道路登记的重大变化。根据该指数，2002 年至 2023 年期间 VKT 增长了约 95%。”

根据冰岛统计局的信息，部长指出，2002 年至 2023 年间，国内生产总值 (GDP) 增长了 85%，平均每年增长 2.98%：“因此，可以观察到这些比率的趋势并没有什么不同。”

没有关于 GDP 和交通量之间因果关系的数据

议员 Njáll Trausti Friðbertsson 询问，如果人均经济增长继续保持目前的速度，是否有关于 2034 年和 2040 年交通量增长预测的数据。部长指出，2024-2038 年交通计划草案已于 2023 年 10 月 6 日提交给议会。

然而，基础设施部没有显示经济增长与交通量增长之间因果关系的数据。

不过，根据首都地区的交通模型，到 2040 年，首都地区的 VKT 预计将增加高达 50%，这将导致更多的交通延误。