日本《日经亚洲》在线报纸 5 月 15 日报道,马来西亚已超越泰国,成为继印度尼西亚之后的东南亚第二大汽车市场,这是该地区发生的重大转变,该地区已成为亚洲汽车制造商的主要战场。
它汇总了这三个国家以及菲律宾和越南的行业团体发布的销售数据,发现长期排名第三的马来西亚的销售数据截至2024年1月至3月连续三个季度超过泰国。
根据马来西亚汽车协会的数据,第一季度汽车销量同比增长 5% 至 202,245 辆。 2023 年,汽车保有量增长 11%,达到创纪录的 799,731 辆。
作为政府经济刺激计划的一部分,国产汽车的销售税豁免为国产汽车品牌 Perodua 和 Proton 提供了顺风车,这两个品牌占据了约 60% 的市场份额。
菲律宾的数字在第一季度增长了 13%,是五个国家中最高的,此前该国通胀率在 2023 年底回落至 4% 左右,且消费者支出依然强劲。
泰国的销售一直处于低迷状态。该国长期以来一直位居第二,直到第一季度销售额同比下降 25%。
由于不良汽车贷款增加和消费普遍停滞,泰国月度汽车销量从去年六月开始同比下降。由于中国制造商的进入,电动汽车的份额正在增长。
印度尼西亚也缺乏动力。由于利率上升,导致消费者抑制购买,第一季度汽车销量同比下降 24%。