AI大模型等前沿科技，正在加速渗透到汽车产业各环节中，为汽车智能化发展带来新动力。近日，中国信息通信研究院牵头发布了国内首个汽车大模型标准，由腾讯等30余家单位共同参与编写，旨在推动汽车大模型技术的规范化与高效应用。
中国信通院人工智能研究所副所长魏凯表示：“针对汽车行业全面走向‘人工智能＋’这样一个大的趋势和行业需求，重点关注大模型在汽车行业的研发、生产管理、制造管理方面的应用，以及汽车产品智能化过程中，把大模型引入到这个车上，这样一个大的需求来开展这个标准的研制。”
该标准体系涵盖了场景丰富度、能力支持度和应用成熟度三个核心能力域。其中场景丰富度侧重评估汽车大模型对智能座舱和自动驾驶等细分场景的支持情况；能力支持度重点关注汽车大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技术能力上的表现；应用成熟度主要评估汽车大模型在系统生态、部署定制、场景适配等方面的应用情况。
大模型为汽车行业带来了新机遇和新价值，不仅将在自动驾驶、智能座舱等车上场景应用，在诸如研发、生产、制造、营销等环节也将发挥重要价值。
在刚刚结束的北京车展，多家企业公布了汽车行业大模型领域的相关进展。其中，作为该标准核心参编单位的腾讯，就在北京车展期间发布了汽车行业大模型“全域智能”方案，覆盖汽车研发、生产、营销、服务、企业协同等五大场景，并提供了涵盖从基底模型、算力底座、AI工程平台到AI应用的全栈大模型能力架构，助力汽车行业打通大模型应用落地的“最后一公里”。
腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生表示，产业实践是AI大模型等新技术的最佳练兵场。腾讯希望从最有需要的产业场景出发，提供更好用、更易用的行业大模型及相关工具链，为车企的自主创新提供坚实的支撑。
例如，在研发环节，AI代码助手可以帮助软件工程师写代码、补代码、诊断和测试代码，助力自动驾驶等研发提效。在生产环节，大模型可以帮助优化汽车的工艺设计，同时基于数字孪生和AI技术打造的“透明工厂”，能够智能分析生产数据，帮助优化生产线布局和工艺流程。在营销和销售环节，借助AIGC和多模态能力，让车企高效应对复杂多变的新媒体营销环境。比如，数智人直播卖车，智能生成海报及视频等宣发素材。在服务环节，基于汽车行业大模型进行垂类任务训练与精调，可以针对用车、维保的疑难问题提供更专业的回答，解决客服人员服务经验不足、产品不熟悉的问题。在车上服务场景，腾讯智能座舱解决方案TAI 5.0推出了座舱大模型，基于混元通用大模型，加入汽车行业专业数据精调和任务训练，为用户带来真人般的智能伙伴，应对高阶任务的回答更精准、细致。目前，腾讯正与长安、广汽、一汽丰田、东风岚图、易车等十多家汽车行业伙伴开展应用实践。
专家表示，大模型的出现为汽车行业带来了更大的想象空间，将加速推动汽车场景交互智能化和服务智能化。有关部门与领先企业应当积极携手，参与到大模型行业应用标准制定、生态体系完善等工作中，助力推动整个智能汽车产业向规范化、协同化迈进。
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