马士基：红海交通中断导致第二季度运力下降 15%-20%

航运集团马士基周一表示，红海集装箱航运交通中断情况正在加剧，预计第二季度远东和欧洲之间的航运运力将减少约 15%-20%。

马士基和其他航运公司自 12 月以来已将船只绕行非洲好望角，以避开红海与伊朗结盟的胡塞武装分子的袭击，航行时间延长导致运费上涨。

马士基周一在给客户的最新咨询中表示：“风险区已经扩大，袭击正在进一步延伸到海上。”

“这迫使我们的船只进一步延长航程，导致暂时需要额外的时间和成本才能将货物运送到目的地，”它补充道。

这家被视为世界贸易晴雨表的丹麦公司上周表示，红海袭击造成的航运中断预计将至少持续到年底。

连锁反应包括瓶颈和所谓的船舶拥挤（即多艘船同时抵达港口），以及设备和运力短缺。 “我们正在尽一切努力提高可靠性，包括加快航行速度和增加运力，”马士基表示，并补充说，到目前为止，该公司已租赁了超过 125,000 个额外的集装箱。 “我们尽可能地增加了运力，以满足客户的需求，”该公司表示。