巴基斯坦工商会联合会（FPCCI）商人小组（BMP）建议政府将易走私物品的关税税率降至最低水平，以遏制走私活动，因为在上一财年，阿富汗通过巴基斯坦过境贸易设施进口的货物增加了近三分之二，达到73亿美元。
FPCCI前主席和商人小组主席Mian Anjum Nisar指出，仅通过边境的行政措施完全消除走私是困难的，补救办法是通过降低关税税率来减少对走私的激励。走私正在蚕食巴基斯坦经济结构的命脉，需要通过财政和行政措施加以遏制。它使工业产品失去竞争力，阻碍合法进口，从而给贸易、工业和政府财政造成巨大损失。
尽管联邦税收局(FBR)努力，但资源有限，无法控制伊朗和阿富汗边境的走私活动。这将增加政府收入，推动本地贸易/工业发展，并创造就业机会。他说，走私给国家财政造成了数十亿美元的损失，消除走私有助于减少对债务的依赖。Mian Anjum Nisar表示，通过消除走私威胁，政府每年可以节省数十亿美元。他补充说，这样就不需要依赖贷款来填补预算赤字。
他说，走私已经成为经济增长的一大威胁。该协会主席敦促有关当局停止骚扰商人，并在边境建立有效的监测系统，以制止非法贸易。他说，通过阿富汗、伊朗、中国、印度和阿富汗过境贸易边境走私的货物构成了非正式经济的很大一部分。他说，高税率和关税让位于走私。因此，迫切需要降低关税和税收，特别是对容易走私的物品。转口贸易的激增与巴基斯坦购买量的下降之间似乎存在某种关联。官方统计数据显示，在上一财政年度根据阿富汗过境贸易(ATT)增加的28亿美元进口中，约有23亿美元是巴基斯坦由于国际收支危机而没有进口的货物。
在截至今年6月的2022-23财年，阿富汗通过巴基斯坦进口了价值73亿美元的商品。进口额比上一财年增加了28亿美元。巴基斯坦当局对自己的进口货物进行了分析，结果显示，与转口贸易下的货物进口增长相比，上一财政年度的进口下降了两位数。据透露，其中一些货物是根据《武器贸易总协定》进口的，然后走私回巴基斯坦。
两天前，阿富汗政府采取了一系列措施，包括全面禁止进口过境协议项下的货物，对其他一些进口货物征收10%的费用，并提出新的银行担保条件，相当于关税和税收，以确保阿富汗进口的货物到达最终目的地。商务部发布了《法定监管令》(SRO)，并修订了2004年管理该国进出口制度的一项命令。根据ATT，它禁止进口轮胎、红茶、坚果和干果、织物、化妆品、真空瓶和家用电器。对阿富汗20个主要进口产品的分析显示，在22财年，喀布尔在进口上花费了33亿美元，在23财年跃升至56亿美元，或70%。就巴基斯坦而言，这些物品的进口下降了。
官方统计数据显示，巴基斯坦的合成纤维进口减少了48%，但在上一财年，通过ATT进口的合成纤维产品增加了35%。同样，巴基斯坦进口的电子设备减少了62%，但阿富汗进口的电子设备增加了72%。作为一个内陆国家，阿富汗有权通过巴基斯坦的海陆空通道进口商品供其消费。然而，各种政府研究和情报报告都证明了过境贸易协定的滥用。阿富汗从未承担走私的责任，而是指责巴基斯坦执法措施松懈。阿富汗也不接受巴基斯坦关于其消费和进口不匹配的立场。它坚持认为，作为一个贸易国，它也进口商品，出售给中亚内陆国家。
皖公网安备 34011102002444号