安哥拉财政部长在抗议后考虑放慢取消燃油补贴的速度

安哥拉财政部长周一表示，该国可能会放慢取消燃料补贴的速度，以避免6月份因汽油价格上涨近一倍而引发的抗议活动重演。在那次抗议活动中，至少有5人丧生。

Vera Daves de Sousa在国际货币基金组织(IMF)和世界银行(World Bank)年会间隙接受路透采访时表示，目前正在进行的内部讨论尚未就是否延长2025年底逐步取消补贴的最后期限做出决定。

在债务成本飙升和油价高企的压力下，非洲各国政府正试图取消这些代价高昂的福利，但事实证明，这些举措不受欢迎，也引发了塞内加尔和尼日利亚等国的不满。

“我们正在吸取(油价)第一次波动的教训，当时社会反应令人震惊，” Daves de Sousa表示。

安哥拉在2022年花费了1.9万亿宽扎(23亿美元)用于燃料补贴，超过国际货币基金组织估计的社会项目支出的40%。

Daves de Sousa表示，由于低石油产量意味着石油行业正在萎缩，今年的经济增长率可能仅为1.09%，低于2023年预算预测的3.3%，并补充说2024年的预测为1.5%。

她说，2023年预算的编制考虑了每天110万桶的石油产量，但目前的平均产量在100万至110万桶之间，并补充说，2024年预算的假设将低于之前的预算。

安哥拉经济与规划部长Mario Caetano Joao在另一次采访中表示，安哥拉正在寻求通过将农业和农业综合企业占GDP的比例从8%提高到2027年底的14%，到2050年提高到19%，从而实现对石油依赖型经济的多元化。

它还计划到2027年底将石油占GDP的比重从四分之一左右降低到20%，到2050年降低到10%，届时石油产量预计将达到50万桶/天。

Daves de Sousa表示，稳定石油产量也将有助于安哥拉的债务状况。她说，该公司约20%的债务是有抵押的，其中80%的债务是贷给中国银行的，约占三分之一。

Daves de Sousa表示，目前没有利用国际资本市场的计划。安哥拉大部分海外美元债券目前的收益率都在13%以上。

她说：“更舒服的是5%到6%左右，但我们知道我们离那个水平还很远。”

Daves de Sousa表示，由于正在进行的旨在追回资产的腐败相关诉讼，国有石油公司Sonangol的私有化计划已被推迟，目前的目标是在2025年出售不到一半的股份。