哈萨克斯坦和阿联酋的新航运路线

哈萨克斯坦被公认为全球重要的小麦和大麦出口国，出口量排在前十位。该国正在积极寻求提高其贸易能力的战略，特别注重扩大其市场范围，并在可预见的未来探索尚未开发的机会。

哈萨克斯坦作为各种谷物的主要生产国和出口国，在全球农业市场上发挥着重要作用，特别是小麦、大麦和其他谷物。哈萨克斯坦是中亚地区的主要粮食生产国，其每年粮食产量的大约一半用于出口。2021年哈萨克斯坦的农业产值约为84亿美元。包括650万吨小麦和80万吨大麦在内，韩国成功出口了约750万吨粮食。小麦是该国的主要作物，占地面积最大，占粮食总产量的80%。除了小麦，农业部门还从事许多其他作物的种植，如大麦、棉花、葵花籽和水稻。哈萨克斯坦作为该地区的重要参与者，在面粉出口方面发挥着重要作用，主要面向邻近的中亚国家和阿富汗。

中亚地区包括许多与哈萨克斯坦相邻的国家，这些国家对粮食安全表现出极大的需求，并与哈萨克斯坦有着历史和文化联系。哈萨克斯坦有相当广阔的农业用地，包括约2.74亿公顷，约占该国总地理面积的74%。

上述属性使哈萨克斯坦成为世界上地理面积最大的国家之一。国内有利的地理特征为谷物的种植提供了最佳的环境。粮食生产的主要地区包括北部地区，即科斯坦内、阿克莫拉和北哈萨克斯坦。此外东哈萨克斯坦、阿拜和巴甫洛达尔是重要的粮食生产地区。塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯是哈萨克斯坦粮食进口的主要接收国。

乌兹别克斯坦是哈萨克斯坦粮食的主要接受国，约占哈萨克斯坦粮食出口总量的47.3%。阿富汗是哈萨克斯坦粮食的重要接收国，这些粮食经由乌兹别克斯坦通过泰尔梅兹和海拉坦之间的铁路运输。土耳其一直是哈萨克斯坦粮食的可靠买家，表现出对优质指标的偏好。

哈萨克斯坦是中亚重要的粮食生产国，目前正在与阿布扎比港口集团(ADP)进行谈判，以建立一个合作企业，重点是加强哈萨克斯坦农产品出口经伊朗和海湾港口的运输。此外该公司正在与阿联酋合作，建立一条横跨里海的粮食出口航线。这一举措旨在降低运输成本和时间，同时扩大贸易伙伴的范围。

哈萨克斯坦贸易和一体化部长Serik Zhumangarin与Simatech航运公司首席执行官David Tafti举行了一次会议。会议的目的是评估为哈萨克斯坦出口开辟一条直接贸易通道的可行性，即以东非沿岸、印度、中东、巴基斯坦和波斯湾的市场为目标。

哈萨克斯坦和阿拉伯联合酋长国正在合作建立一个企业，目的是促进可靠和有效的运输基础设施，以便将哈萨克斯坦谷物出口到里海对岸。此外作为其战略扩张努力的一部分，这家总部位于阿拉伯联合酋长国的粮食运输实体收购了一支包括45辆汽车和两艘驳船的船队。值得注意的是每艘驳船最多可容纳350辆卡车用于运输目的。

根据阿拉伯联合酋长国(UAE)的官方声明，提议在未来4个月内将现有的卡车车队扩大到200辆。此外未来的目标是将车辆数量大幅增加到惊人的1000辆。合资公司计划使用四艘船组成的船队，每艘船的载重量为7500吨，用于运输散货、集装箱和货物等各种货物。运输将在哈萨克斯坦的库里克港和阿克套港与伊朗的阿米拉巴德港、阿巴斯港、伊玛目霍梅尼港和恰巴哈尔港之间进行。随后货物将被重新安置到阿拉伯联合酋长国的哈利法和富查伊拉港，以及印度、巴基斯坦、远东和非洲东海岸的许多港口。

这条路线的实施有可能大大缩短交货时间，并促进哈萨克斯坦出口商进入伊朗港口，如Amirabad、Bandar Abbas、Bandar Imam Khomeini和Chabahar。这条拟议中的航线将改善阿联酋哈利法和富查伊拉港口之间的通信，以及印度、巴基斯坦和非洲东海岸的几个港口之间的通信。因此这将导致其农产品的市场机会增加。

在讨论期间，有关各方分析了将货物经里海运往伊朗的许多备选办法，然后继续运往波斯湾各国。该合资企业旨在提供必要的基础设施，以促进有效的运营，利用哈萨克斯坦的库尔里克港和阿拉伯联合酋长国的杰贝阿里港作为主要的物流中心。由于有两个专门用于整合和重新包装产品的干港，哈萨克斯坦出口商将有一个独特的机会，在两到三天内有效地将货物运输到伊朗各地。

哈萨克斯坦和阿联酋目前正在努力建立一条新的粮食出口航线。他们在中东、非洲、印度和巴基斯坦增加贸易额和扩大市场范围的共同目标是这一倡议背后的推动力。哈萨克斯坦是全球农业生产的重要贡献者，在小麦、大麦和其他几种谷物的种植中发挥着重要作用。然而，在有效地向全球出口农产品方面，该国存在地理障碍。俄罗斯、中国和几个中亚国家构成了这个内陆地区的大部分。这些邻国拥有有限的港口设施，并征收大量的过境费用。因此哈萨克斯坦需要探索可能有效减轻运输费用和时间限制的替代路线。

一条可行的运输路线是利用里海作为通道，促进哈萨克斯坦、阿塞拜疆、伊朗、土库曼斯坦和俄罗斯之间的联系。里海是全球面积最大的内陆水域，拥有丰富的自然资源，包括石油和天然气储备。然而，随着这项技术的使用和发展，一些政治和法律上的复杂性也随之而来。此外一些环境和安全因素影响海洋生态系统的安全和长期生存能力。

哈萨克斯坦准备增加其粮食出口，并进入对粮食安全有重大需求的新市场。阿联酋将凭借其独特的地理位置获得显著优势，将其定位为贸易和物流的关键区域中心。两国还将有机会加强与沿线其他国家的关系，包括伊朗、印度、巴基斯坦和其他非洲国家。这将促进本地区的稳定和发展。

最后哈萨克斯坦在全球粮食经济中发挥重要作用的前景相当可观。然而它面临着一些障碍，包括地理限制、政治和法律复杂性以及市场波动。预计这条航线的建立将加强哈萨克斯坦和阿拉伯联合酋长国之间的经济合作，同时也将促进其贸易网络的扩大，使其包括更广泛的伙伴。