根据国家统计服务部门的一份报告，塞浦路斯的旅游收入在2023年4月达到了2.176亿欧元，而去年同期为1.851亿欧元，增长了17.6%，该报告使用了经常性旅行者调查收集的数据。
2023年1月至4月期间，旅游收入估计达到4.176亿欧元，而2022年同期为3.22亿欧元，增长了29.7%。
2023年4月的人均游客支出为634.89欧元，而2022年4月为639.65欧元，略有下降，降幅为0.7%。
英国游客是塞浦路斯最大的旅游市场，占2023年4月游客总数的36.3%，平均每天花费79.51欧元。
此外，当月第二大旅游市场以色列游客平均每天消费120.23欧元，占总消费的9.9%。
与此同时，波兰游客每天消费77.67欧元。波兰游客是塞浦路斯的第三大旅游市场，占该国游客的6.7%。
应该指出的是，根据安永塞浦路斯最近的一份报告，该岛旅游业的复苏预计将在2023年继续，有可能与2019年记录的数字相当，这是一个游客抵达的丰收年。
此外，关于上述国家，该报告衡量了大量旅游部门利益相关者的情绪，称还有进一步增长的空间。
所有参与报告的人都表示，在可预见的未来，英国将继续成为塞浦路斯的主要旅游市场。
“人们对来自英国的游客可能在2023年达到甚至超过2019年的水平持保留的乐观态度。”
此外，约63%的参与者提到，以色列也有望在2023年表现良好，而一半的参与者表示，波兰是一个重要的增长市场，尤其是对中档酒店而言。
就波兰市场的乐观情绪而言，这主要是由于该国与塞浦路斯的良好联系。
与此同时，根据经济学人智库(EIU)的一份报告，就整个欧洲大陆的旅游业而言，在受到Covid-19大流行的严重破坏后，欧洲旅游业有望在今年夏天全面反弹。
该报告解释说，许多地方的游客人数已经超过了2019年的水平，预计今年其他国家也将达到这一水平。
报告指出，旅游业的复兴将在促进经济活动方面发挥关键作用，特别是在欧洲南部和东南部地区。
瑞安航空(Ryanair)是欧洲按乘客、飞行公里数和航线计算最大的航空公司，该公司报告称，4月份的乘客数量已经高于大流行前的水平。
2023年4月的客运量为1600万人次，而2019年4月为1350万人次，这表明该行业的复苏呈现积极趋势。
此外，欧洲持续的生活成本危机将对旅游业产生复杂的影响，因为收入减少可能会驱使更多的游客前往更便宜的目的地，将他们从西班牙和法国等更昂贵的国家转移出去。
然而，越来越多的人为了省钱而选择留在欧洲，而不是去非欧洲目的地旅行，这些传统上价格较高的目的地可能会受益。
此外，来自欧洲以外的游客预计将保持低迷，中国的重新开放将提振游客数量，但预计不会超过2019年的水平。
同样，由于经济放缓和实际工资停滞不前，预计来自美国的移民人数将不温不火。
该报告还指出，西班牙等南欧国家的旅游业预计也将出现强劲增长，因为它们的旅游业仍低于2019年的水平，随着它们摆脱疫情的衰退，将吸引对旅游基础设施的投资。
报告解释说，欧洲旅游业面临的一个潜在风险是恶劣的天气条件，包括长时间的热浪以及干旱导致的洪水。这类事件可能对旅游业产生负面影响，扰乱恢复进程。
总体而言，经济学人智库预测，随着各国恢复并超过疫情前的水平，欧洲旅游业将迎来一个充满希望的夏季。
该行业的复苏将对经济复苏做出重大贡献，特别是在严重依赖旅游业的地区。
皖公网安备 34011102002444号