日本向丰田提供了13亿美元用于电动汽车电池生产

日本政府向丰田提供了1200亿日元(合13.6亿新西兰元)的赠款，以帮助提高该国国内电池的生产，比如电动汽车使用的电池。

为了建立一个安全的国内供应链，日本政府向当地汽车制造商和其他电池制造商提供了总计3300亿日元(合37.3亿美元)的补贴。

日本经济产业省大臣Yasutoshi Nishimura表示：“随着蓄电池领域的国际竞争加剧，对资本投资的竞争也变得更加激烈。”

丰田在电气化方面落后已不是什么秘密，但到2026年，这家日本汽车制造商计划发布10款全新的全电动车型，以赶上目前主导全球电动汽车市场的特斯拉和比亚迪等品牌。

毫无疑问，丰田的补贴份额也将有助于其新公布的计划，即生产下一代固态电池，并彻底重新设计其工厂。

考虑到固态电池与当前锂离子电池相比的续航优势，大规模生产固态电池将使丰田领先于竞争对手一步。然而，它们的制造成本仍然很高，而且很可能在未来几年都是如此。

丰田还计划生产更高效的锂离子电池，据说可以提供1000公里的续航里程。

丰田将推出的另一项创新是一种新型生产线，在这种生产线上，电动汽车将在生产过程中自行行驶，而不是依靠“传送带”系统在工厂内移动。这可能会降低制造成本，并最终降低其电动汽车的价格。

据路透社报道，随着新车型的推出，该汽车制造商的新电池将于2026年底分阶段开始批量生产。