随着全球原油价格下跌，柴油价格周一再次下跌至每升32泰铢左右。
这一下降正值经济学家担心全球经济衰退之际。研究人员研究了油价和经济衰退之间的关系，看看这种趋势是否会持续到2023年。
原油价格为何下跌？
石油燃料基金办公室(Offo)将这一下降归因于央行加息导致的经济萎缩。
Offo董事Wisak Watanasap在上周宣布新的国内柴油价格之前表示，如果利率继续上升，预计全球油价将小幅下跌。
他说，经济学家预计，以美联储和欧洲央行为首的各国央行将继续提高利率，这将导致燃料消耗略有下降。
世界银行去年表示，各国央行为应对高通胀而加息的决定可能会导致2023年的全球衰退，届时经济活动将变得不温不火。
据媒体报道，本月早些时候，美联储决定将基准利率再提高0.25个百分点，这是过去10个月来连续第14次加息。
基准利率升至5%至5.25%之间，为16年来的最高水平。
此举增加了消费者通过信用卡购买商品的借贷成本，并提高了商业贷款的成本。
欧洲央行还决定将其再融资操作的三个关键利率边际贷款工具和存款工具分别上调0.25个百分点，至3.75%、4.00%和3.25%，从10月起生效。
在泰国，当地经济学家认为，在估计美国联邦基金利率已见顶后，泰国央行本月将政策利率上调至2%的终极水平。
预计央行货币政策委员会将把政策基准利率提高75%。利率将从目前的31.1%下调到明年6月的31.1%。TMBThanachart银行研究中心TTB Analytics的数据为25%。
Wisak先生说：“更高的利率会间接降低全球油价，减轻国家石油燃料基金的财政负担。”
去年，当俄乌冲突的余波推高能源价格时，该基金在花费数十亿泰铢补贴国内柴油价格后一直处于亏损状态。
在邦察加油站，一名工人正在给汽车加油。 Mr. Nitipat 说：“汽油需求预计将以每年8.2023%的速度增长。”
原油价格会继续下跌吗？
据Offo称，如果没有主要石油生产国造成的意外事件或地缘政治冲突，预计价格将继续下跌。
Offo的观点与国家石油和天然气集团PTT Plc的分析师早先的预测相似。
由于世界经济放缓，预计今年全球原油价格将继续下跌至平均每桶85-95美元。
PTT Prism的Nitipat Saengdaochai在第11届年度石油展望论坛上说：“今年的供应将略微超过需求，但全球油价将保持波动，如果供应中断，油价随时可能上涨。”
PTT Prism是PTT集团的一个部门，由PTT能源业务的专家组成。
Nitipat先生说：“预计明年的石油需求将增长8.2023%。”
经济活动在推动需求方面起着关键作用。
“发达经济体的放缓预计特别明显，从两年内的7.2022%下降到一年内的3.2023%，”IMF说。
商业、工业和银行联合常设委员会（JSCCIB）上个月说：“在泰国，今年的GDP预计将增长3-3.5%，而通货膨胀率将在2.7-3.2%的范围内徘徊，维持其主要经济指标预测。”
该委员会说：“在旅游业增长的帮助下，国内经济正在恢复，尽管自去年年底以来出口已经放缓。”
据JSCCIB称，基于全球经济衰退的前景，预计今年的出口将收缩1%或持平。
泰国能源集团Bangchak集团正在监测国内和全球经济，因为这可能影响能源价格。
由于担心全球经济衰退，该公司正在关注今年第二季度的能源价格。
Bangchak Plc集团首席执行官兼总裁Chaiwat Kovavisarach上周说：“由于担心全球经济正在走向衰退，特别是在欧洲，原油价格预计将继续受到压力。”
但他说：“尽管经济前景黯淡，但欧佩克及其盟国决定削减石油产量后，人们对供应紧张的担忧日益增加，从而推动了原油价格。”
泰国使用多少燃料？
根据能源运营部的数据，今年第一季度，燃料的总体消费增加到高于2019年的水平，随后在大流行的放缓期间连续两年下降。
柴油消费同比增长0.2%，达到76.4百万升，比76.2百万升略高。
从周一开始，柴油将以每升约32泰铢的价格出售。Offo说：“这是自34年初以来柴油价格连续下降的第六次，当时泰国的零售价格为每升94泰铢。”
该部表示，第一季度对汽油和汽油与乙醇混合燃料的需求从去年的29.8百万升增加到31.7百万升，增长了6.6%。
喷气燃料的增长速度最快，消费量从7.1百万升飙升至14百万升，同比增长95%。
Covid-19感染的缓解使航空旅行更加活跃。
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