巴基斯坦非正规经济的复原力

根据世界银行的最新估计，巴基斯坦2022年的GDP(国内生产总值)购买力平价(PPP)水平为1.512万亿美元，而名义GDP为3480亿美元。国际货币基金组织(IMF)的数据显示，就名义GDP而言，巴基斯坦是第42(2022)大经济体，按GDP购买力平价水平计算，巴基斯坦是世界第23大经济体。它确定巴基斯坦在全球经济中的份额为1.1%，人均收入(PPP)约为5680美元(2022年)，而名义人均收入约为1658美元(2022年)，使巴基斯坦有资格进入中等收入国家。这一数字是根据基准年、年龄和非正规经济规模进行调整后得出的。根据伦敦世界经济的季度非正式经济调查(QIES)，巴基斯坦非正式经济的规模估计为35.6%，按GDP购买力平价水平计算约为5290亿美元，这是巨大的。

这绝不是一个目前面临极端政治两极分化、严峻金融和经济挑战的国家的写照。虽然出现了恶性通货膨胀，外汇减少，甚至原材料的进口也受到了限制，但赤贫的影响并不明显，尤其是在我们的城市中心。顾客蜂拥至购物区，餐馆爆满，在线商务蓬勃发展，婚礼大厅已被预订多年，酒店的生意也异常好。那么，是什么让巴基斯坦免受高通胀的影响呢？答案可能是我们庞大的非正规经济的规模，强大的农业基础，有进取心的人民，以及无数的岛屿和高速公路，包括实体和虚拟的，由政府创造，由人民发明，以赚取体面的生活，同时避开严格的政府规则和条例以及迟缓的公共服务。

这很可能是印度诗人和作家Javed Akhtar上个月（2023年2月）访问巴基斯坦在拉合尔参加会议期间没有看到任何贫穷的例子的原因之一。当一位咄咄逼人的印度主持人问他是否看到巴基斯坦最糟糕的金融和经济状况对巴基斯坦人民的影响时，他断然回答说没有。他的回答耐人寻味，令人大开眼界。他说，他看到的是富足和繁荣，没有明显的贫困和匮乏的迹象，就像在印度的主要城市看到的乞丐、贫民窟、无家可归的人，以及在许多贫困的印度人身上可以看到的贫困和苦难一样。

在我担任马来西亚吉隆坡新闻专员期间，以及在巴基斯坦驻法国大使馆担任新闻部长期间，我们在欧洲和北美的高速公路上旅行，完全安全可靠。我们回来后不久就去了白沙瓦和拉合尔，令我们惊讶的是，高速公路的质量，休息和娱乐区域，两边茂密的种植园，每一站都有著名的国际和国内食品连锁店，有一流的厕所，加油站，修理店和价格合理的餐馆，给我们的印象是我们在一个发达国家旅行。

同样，如果你参观有组织的住房协会，现在每个主要和中等规模的城镇都在蓬勃发展，你会看到市政设施和社区可以与发达国家相媲美。

巴基斯坦可能是唯一一个拥有9条以上世界级高速公路的发展中国家。巴基斯坦的高速公路位于南亚、中亚和中东的十字路口，具有战略意义，为进入地区市场提供了急需的通道，成为地区贸易和投资的潜在枢纽。中国的“一带一路”倡议(BRI)，是中国政府于2013年发起的一项全球基础设施和投资项目，旨在通过公路、铁路、港口和其他基础设施项目网络连接亚洲、欧洲和非洲，促进贸易、投资和互联互通。这些交通要道提供了巴基斯坦国内以及与地区和国际国家急需的互联互通。在该项目下，新建高速公路约888公里，另有853公里的世界级公路正在建设中。在第一阶段，完成的高速公路包括KKH二期(Havelian – Thakot段)，白沙瓦-卡拉奇高速公路(木尔坦-苏库尔段)，Hakla – D.I. Khan高速公路和橙色线地铁-拉合尔。此外，Main Line-I (ML-I)铁路升级项目的第一部分将在今年年中启动新瓜达尔国际机场、中巴友谊医院、瓜达尔东湾高速公路、瓜达尔职业技术学院等全部建成。瓜达尔港是巴基斯坦在阿拉伯海的深水港，是中巴经济走廊(CPEC)的重要组成部分，有潜力成为主要的区域贸易和过境枢纽。政府对瓜达尔港及相关基础设施的发展进行了大量投资，包括公路、铁路和管道，这将加强与包括中国、伊朗和阿富汗在内的邻国的联系，并促进贸易。

11个总计超过6370兆瓦的电力项目已经完成，880公里的输电线路已经安装，预计到2023-2024年将完成总计约1200兆瓦的项目，这将为社会经济和工业增长提供急需的电力。此外，中巴经济走廊投资及其附带效应创造了约19.2万个就业岗位。

中巴经济走廊已进入第二阶段，经济社会发展、科技合作、农业合作、工业化将成为合作重点。在商定的27个社会经济发展项目中，已经启动并顺利推进的项目有17个，已经完成的项目有7个，正在进行的项目有5个。阿尔维总统最近在会见即将离任的中国驻阿大使Nong Ron先生时表示，为加快国家发展，在完成已委托项目和启动新项目方面取得了实质性进展，并对ML-1项目取得进展表示满意。

一条海上高速公路也即将启动。2017年，前总理纳瓦兹·谢里夫在会见阿曼国务院主席Yahya Mahfoodh Salim Al-Manthri博士时，对在卡拉奇、瓜达尔和阿曼首都马斯喀特之间开通轮渡服务的提议表示欢迎。2020年，内阁批准与伊朗和其他几个国家建立一条航线，作为与伊朗合作的一部分。阿里夫·阿尔维总统在最近与阿曼大使Al-Sheikh Mohammed Omar Ahmed Al-Marhoon博士的会晤中强调，除了促进旅游业和港口和度假村的发展外，海上运输将为巴基斯坦货物运往世界其他地区提供一种可行的运输方式。由于其战略位置，广阔的海岸线和不断扩大的航运基础设施，巴基斯坦有潜力成为全球航运业的主要参与者。

由于人们的创造力、创业精神和勇气，以及该国缺乏就业机会，人们已经利用网络平台为自己开发了世界第五大网络高速公路。初创企业和数量庞大且不断增长的技术熟练的IT专业人员通过网络空间为世界各地的客户提供服务，绕过了巴基斯坦迟缓系统中繁琐的程序、协议和繁琐、没完没了的法律法规。他们完全自由地利用网络高速公路，通过向那些嚷嚷着要利用高质量的外国买家出售他们的技能、专业知识和时间，开展了大量的业务。拥有IT技能的新一代年轻毕业生和非毕业生正在赚很多钱，并使他们的家庭和国家摆脱贫困。Upwork、Freelancer、Fiverr、Guru、PeoplePerHour、Toptal、99designs、SimplyHired、FlexJobs和LinkedIn proffinder是许多在线自由职业网站中的一部分，根据专业领域和工作类型有专门的利基和用途。巴基斯坦软件出口委员会(PSEB)估计巴基斯坦大约有30万独立自由职业者。其中70%是IT专业人士，剩下的是提供内容写作、翻译、虚拟助理、销售、市场营销、会计、财务和客户服务等服务的专业人士。根据该报告，2020年，该国从自由职业者服务中获得了约13亿美元(3580亿卢比)的收入，比2019年的12亿美元有了显著增长。这表明网络自由职业高速公路正在迅速扩张，IT专业人员在这一扩张中发挥着重要作用。

巴基斯坦的网络贸易和商业高速公路正在全球迅速扩张。小商人和企业家正在利用在线平台来克服他们在传统业务中面临的一些障碍，并开启新的增长机会。互联网和移动电话普及率的提高，以及电子商务平台和市场的可用性，使招股说明书不仅充满希望，而且具有革命性。根据巴基斯坦电信管理局(PTA)在2021年的一份报告，到2020年，巴基斯坦的电子商务交易总值约为964亿卢比(约6亿美元)，比2017年的392亿卢比(约2.4亿美元)大幅增长。据估计，巴基斯坦的电子商务部门雇佣了大约20万人，包括物流、仓储和客户服务部门的员工。随着电子商务行业的持续发展和创造新的就业机会，这一数字预计还会增加。

巴基斯坦的名义经济仍然处于危急状态，尽管完全复苏需要时间，但它显示出了生命的迹象，非正规经济仍然存在，使人们能够生存，并能够经受住通货膨胀的严格和致命的影响。2023年4月，通货膨胀率已加速至36.4%，这是自1973年12月以来的最高水平。

非正式经济的庞大规模不是骄傲的来源，而是经济管理失败的标志。我们必须创造有利条件，减少非正规经济的规模，以便真正反映国家的经济前景，同时采取具体步骤，在国内保留我们的人类智慧，并将其作为乘数，为国家带来创造力、创新和创业精神。

然而，这需要采取多方面的措施，包括政策干预、制度改革和有针对性的举措，如通过提供税收减免、信贷和其他福利等激励措施鼓励非正规企业正规化，简化法规，使非正规企业更容易注册和遵守法规，加强税务机关、法院和执法机构等机构执行法规。这还包括投资于教育和技能发展，使劳动力具备在正规部门工作中取得成功所需的技能，并通过向有抱负的企业家提供培训、指导和资金，鼓励创业和创新。它还需要解决各级政府和社会的腐败问题，为所有企业创造一个公平的竞争环境，恢复公众对机构的信任，改善全国各地的基础设施，特别是农村地区的道路、桥梁和电信设施，以降低运输成本，增加连通性。

旅程是漫长的，但有了正确的方法和方向，我们将能够跨过一块又一块的石头，直到我们到达目的地。