墨西哥财政部对2023- 2024年能源领域的外国投资抱有很高的期望。
根据该部门的数据,企业计划今年在能源领域投资约14亿美元,与2022年相比,外国直接投资(FDI)增长30%。
该部门在一份概述2024年公共预算起草前经济形势的报告中表示,预计另一个表现出色的细分行业是电动汽车,预计将受益于近水陆空趋势和USMCA自由贸易条约中规定的更严格的本地内容要求。
从今年7月开始,北美公司如果想要避免进口关税,就必须生产75%的基本部件、70%的主要部件和65%的次要部件,而目前是60%。
商务部表示,美国批准的两项强调本地含量要求的法律,即所谓的CHIPS法案和通货膨胀减少法案,也有望通过增加墨西哥和美国之间的制造业协同效应,使墨西哥更具吸引力。
工信部表示:“最近,墨西哥与汽车及其零部件生产相关的投资情绪有所上升。具体来说,我们统计了200个投资项目,从零部件供应到电动汽车的生产,这些项目还涉及利用可再生能源的过程。从今年开始,预计企业将投资100亿美元来提高产能,而汽车行业可能会占到近岸投资的37%。预计将在该领域投资的三个最大的外国国家是日本、中国和美国。”
最近几个月,墨西哥宣布对电动汽车、零部件和电池的生产进行大规模投资。墨西哥交通部预计特斯拉将在2024年第四季度之前在墨西哥生产一款电动汽车。
该领域的其他大投资者包括宝马(8.6亿美元)、通用汽车(10亿美元)、大众、奥迪、福特和Stellantis。这一消息促使零部件和芯片制造商宣布了几项投资,以扩大在该地区的业务。
作为世界第七大汽车制造国,墨西哥制定了到2030年一半的生产是混合动力或电动的目标。根据国际贸易管理局的数据,如今中国每年生产约300万辆汽车,其中绝大多数用于出口。2021年,约有5万辆汽车是电动的。