该法律是在“2020-2050年航空备忘录”的基础上制定的，该备忘录为荷兰航空业提高可持续性的措施制定了蓝图。
荷兰内阁周五宣布，从2025年起，航班的二氧化碳排放将受到限制，具体取决于机场，但尚未具体说明每个机场的不同阈值。
该法律是在“2020-2050年航空备忘录”的基础上制定的，该备忘录为荷兰航空业提高可持续性的措施制定了蓝图。
“目前，还没有全球性、欧洲或国家文书从法律上固定航空二氧化碳排放量的绝对值。二氧化碳上限提供了这种锚定。二氧化碳上限通过对允许的二氧化碳排放设定明确和可执行的限制来确保航空业的气候目标，从而为实现气候目标提供保障[…]，”基础设施和水资源管理部长Mark Harber在给议会的一封信中表示。
“这些目标目前无法执行；如果不引入法律上限，航空业的二氧化碳排放量就有可能实际高于商定的水平，从而无法实现《航空备忘录》的目标。”
这一上限将在荷兰的每个机场单独实施。在法律宣布之前进行了法律评估和影响研究之后，这种执行方法成为唯一可行的可能性。
虽然每个机场的确切上限仍有待确定，但已宣布该上限将保持几年不变，这意味着如果一个机场有一年超过了上限，它可以在上限保持不变的情况下补偿多余的排放。
“在进一步设计二氧化碳排放上限时，还需要选择最合适的方式来监测和预测二氧化碳排放[…]。这将包括研究欧盟委员会适合55人的一揽子计划中的加油航空提案，其中包括详细监测和报告燃料数据(包括每个机场)的提案，以及反对加油的措施。”
这一上限计划于2025年实施。
皖公网安备 34011102002444号