欧洲商会副主席Jean-Jacques Bouflet告诉《河内时报》他对越南-欧盟伙伴关系的看法，欧盟-越南自由贸易协定（EVFTA）推动了双边关系。
EVFTA对越南和欧盟的可持续发展和绿色能源转型有什么影响？
这项贸易协定之所以新颖，是因为它包含了一项全面协议，超出了降低关税和解决技术性贸易壁垒的典型承诺。
具体而言，该协议有一章(第13章)侧重于可持续发展，这是双方的优先事项。
我们还设立了每年一次的理事会会议，讨论如何改进和执行协定。这一章尤其成为许多讨论的焦点，特别是因为越南在推行绿色政策和向清洁能源过渡方面在发展中国家中处于领导地位。
您如何看待越南在EVFTA下的表现?
除第13章外，EVFTA的重点领域之一是经济向清洁能源转型，这对发达国家和发展中国家都是一个挑战。这一过渡将不可避免地涉及成本，需要技术转让和融资。另一个重要方面是促进两个实体之间的贸易，特别是考虑到越南作为发展中经济体的地位。值得注意的是，该国的人均国内生产总值最近已达到4000美元，并正在朝着中上收入水平迈进。
正如预期的那样，越南政府正在逐步适应，并通过EVFTA成为欧盟的重要合作伙伴。在Covid-19危机期间，越南被证明是最有弹性的经济体之一，成功地将封锁的影响降到最低，并迅速做出反应。与该地区的许多其他重要合作伙伴相比，越南避免了拖欠债务。
对于一家欧洲公司来说，拥有一个可靠的合作伙伴是非常重要的。当你在世界各地划分你的价值链时，拥有这种有弹性的合作伙伴是非常重要的。此外，越南经济拥有两个关键优势：劳动力的竞争力和生产力。
为了实现交易的潜力，双方应该关注哪些问题?
在任何情况下都有改进的空间。关于越南对欧洲的出口，我不认为有问题可以完全归咎于EVFTA。相反，这可能是越南经济及其出口商面临的某些结构性挑战的结果。
越南的小生产者数量多得值得称赞，他们为越南产品的质量和多样性做出了贡献。但是，要想向拥有4亿多消费者的庞大欧盟市场出口，必须扩大规模。这对越南中小企业来说可能是一个挑战。尽管我们正在努力尽可能多地支持他们，但规模问题产生了重大影响。
一个重大挑战是越南产品缺乏品牌认知度。尽管越南是全球第二大咖啡生产国和最大的罗布斯塔生产国，但在欧洲，越南咖啡通常以欧洲进口商品牌销售，导致越南品牌的知名度很低。这只是手头问题的一个例子。
为了解决这一问题，越南需要提高品牌认知度，扩大分销和网络能力，以建立长期的产品认知度。
越南面临的另一个挑战是有效地向消费者传达其具有成本效益的方法。这在与发达国家打交道时尤其困难，因为并非每个合作伙伴都像越南那样进步，一些国家仍有让消费者犹豫不决的血汗工厂。从本质上讲，困难在于适应现实情况，而不是执行方法本身。其他各种挑战也可以被强调，但关键问题是有效的沟通是必不可少的。
欧洲方面还存在一些问题，但我预计这些问题将随着时间的推移得到解决，因为越南仍然是一个发展中国家，因此承诺将分阶段实施。
我们已经同意越南将在2020年协议启动后的10年内逐步降低关税。因此，协议的全面效果还需要一段时间才能体现出来。
此外，还存在技术性贸易壁垒，越南已承诺解决这些问题，但要求有时间来实施。最近，这一领域取得了一些进展，越南宣布他们将承认联合国欧洲经济委员会(UNECE)的汽车认证，并接受符合这些标准的欧洲汽车，无需进一步测试。虽然协定生效后有三年的过渡期，但希望今后能更快地实施这些措施。
根据欧盟商会2月16日发布的白皮书，作为一项具有激励和长期价值的双边承诺，自生效以来，EVFTA取得了积极成果。自EVFTA生效后第一年和第二年，中国对欧盟进出口贸易额分别为549亿美元和614亿美元，年均增长11.9%。
2021年，尽管受到新冠肺炎疫情的影响，越南对欧盟的出口仍达到了458亿美元，同比增长14.2%。
在2022年的前11个月，对欧盟的出口达到435亿美元，较2021年同期增长21%。出口产品主要包括手机及配件、电脑、电子产品及零部件、服装及纺织品、其他机械、设备、工具及零部件、鞋类、手袋、钱包、木材及木制品、渔业产品等。
越南从欧盟进口配件、汽车零部件、整车和家用电器，价值78.7亿美元，较2021年下降4.6%。
2022年前8个月，越南的市场份额为1.8%，在东盟国家中最高。2021年，欧盟对越南出口179亿美元，增长16.5%。在2022年的前11个月，这一数字为135亿美元。
出口逐渐被推广到较小的利基市场，如东欧、南欧和北欧。
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