《DailyEconomic》 – 周二，数千名德国工人发起全国性罢工，要求提高工资，这加剧了企业担心保持全球竞争力的困境，因为高成本、出口疲软和外国竞争对手蚕食了它们的优势。
工会工人在近四百万的电气工程和金属行业发起罢工，打击了保时捷、宝马和梅赛德斯等公司。
同样在本周，汽车巨头大众汽车可能宣布在其 87 年的历史上首次关闭本土的三家工厂，并大规模裁员，并为保住工作的员工减薪 10%。
欧洲最大经济体商业前景恶化给总理Olaf Scholz摇摇欲坠的联合政府带来压力，随着政策裂缝扩大，该政府可能在明年联邦选举前濒临崩溃。
Scholz将于周二与包括大众汽车老板Oliver Blume在内的商界领袖举行会议，但他的团队已经淡化了对快速取得成果的期望。作为政府失灵的迹象，他的财政部长还宣布在同一天举行另一场峰会。
德国在工资谈判期间有所谓的“警告性罢工”的悠久历史，但这些罢工发生在雇主对未来日益担忧的时候。一家领先的商业集团表示，一项针对企业的调查显示，德国将在 2024 年再次经历经济萎缩，明年没有增长前景。
德国汽车工业协会（VDA）进行的另一项调查显示，到2035年，德国汽车行业的转型可能导致186,000个工作岗位流失，其中约四分之一已经发生。
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