保加利亚今年因加入申根区延迟而损失近10亿欧元

经济部长Petko Nikolov表示，仅今年一年，保加利亚就因未能完全加入申根区而损失了 7 亿欧元，其中包括 4.23 亿欧元的直接损失和 2.25 亿欧元的收益损失。

保加利亚和罗马尼亚于 3 月底成为申根区成员，但仅限于空中和海上边界。

在谈到保加利亚遭受的损失时，Nikolov引用了保加利亚科学院经济研究所为该部准备的一份报告中的数据。他的估计比国际承运人联盟此前宣布的每年 5 亿欧元的损失要悲观得多。

“保加利亚和罗马尼亚完全加入申根区的结果不是一次性的影响，而是会随着欧洲国家之间经济一体化的深入而加剧，这意味着每次延期都会给保加利亚和欧洲经济造成更大的收益损失，”Nikolov说。

Nikolov还指出，保加利亚加入申根陆路边境将节省 375 万欧元的交通碳排放。

有影响力的保加利亚欧洲议会议员兼 ALDE 联合领导人Ilhan Kyuchyuk (DPS) 4 月表示，保加利亚今年不太可能成为申根的正式成员，特别是奥地利的选举—保加利亚和罗马尼亚加入该地区的主要反对者—Nikolov周一表示，加入申根是欧洲一体化的关键时刻。

“我们非常赞赏匈牙利将我们的陆路加入作为优先事项这一积极举措。我们高度赞赏匈牙利支持保加利亚和罗马尼亚迅速、更早、可以说是挽救生命的加入申根，我希望到今年年底这将成为事实，”Nikolov说。

保加利亚政府还指出，加入申根将缓解与罗马尼亚和希腊边境的交通拥堵，并促进该地区物流基础设施的快速发展。

“通过释放运输资源，减少卡车在边境等待，增加贸易量，降低出口商成本，减少旅行时间，节省边境的行政检查，减少交货时间，增加边境地区的增长潜力，结束卡车在边境等待的状态，从而提高环境效益”，部长补充道。