专家在会议上表示,孟加拉国与东盟国家、缅甸和印度东北部地区,尤其是吉大港地区的互联互通潜力巨大,因此吉大港在孟加拉湾沿岸拥有无限可能。
他们说,但由于地理限制和大型船舶无法进入该地区,这种可能性正在落后。日本正在研究如何利用其地理优势增加孟加拉湾地区的海上贸易潜力。
周一,吉大港工商会(CCCI)董事会与日本研究代表团举行了讨论。
商会主席 Omar Hazzaz主持了讨论,商会董事Anjan Shekhar Das、Mahfujul Haque Shah、Mohammad Akhtar Parvez、Mohammad Monir Uddin和信实航运有限公司执行董事也出席了讨论。
IDE-JETRO研究所所长So Umezaki表示,JETRO正在进行研究,以验证孟加拉国各种经济发展类型的可行性。 Wahid Alam 和 BSRM 集团经理(物流)Md. Badrul Alam 也发表了讲话。
吉大港商会主席 Omar Hazzaz 表示,吉大港地区拥有约 250 公里长的海岸线。这片海岸拥有港口、拆船和造船业以及渔区。沿海还有各种重工业工厂。因此,日本研究小组呼吁政府建议制定行业总体规划,以加速发挥这片漫长海岸的潜力。
他还表示,Patenga 集装箱码头最近已投入使用,以增加吉大港港口的容量。此外,Bay-Terminal 项目中将建造 4 个码头,以进一步扩大和加速港口。已经与阿拉伯联合酋长国的组织达成协议。
发言人表示,政府正在投资基础设施部门,以将吉大港发展为国际物流和贸易城市。孟加拉国国父工业城正在该地区建设。包括印度在内的多个国家已经在这里投资。