2024 年 1 月至 3 月,全球废钢贸易量与 2023 年同期相比下降了 5%,至 1430 万吨。超过 60% 的进口国(22 个进口国中的 14 个)的业绩出现下降。
土耳其继续在全球废钢进口国中占据领先地位。2024 年 1 月至 3 月,原材料进口量为 530 万吨,比上年增长 8%。在此期间,该国钢铁产量同比增长 28%,因为当地生产商通过新投资、产能和增值产品克服了里拉贬值、通货膨胀和高能源价格的挑战。
印度仍然是第二大进口国,但其进口量同比下降超过 29%,至 230 万吨,拖累了全球总量。
第三大进口国和最大出口国美国也同比减少了 9% 的废钢进口量,至 110 万吨。
此外,东亚和东南亚的主要进口国——韩国(同比下降 52%)、台湾(同比下降 2%)、泰国(同比下降 20%)和印度尼西亚(同比下降 7%)——也减少了废钢进口量,这也影响了全球数据。
红海危机导致全球废钢进口量下降。这一问题导致市场容量暂时减少,运费大幅上涨。在高昂的物流成本和更长的交货时间下,进口商被迫寻找替代供应商并减少订单量。
正如 GMK 中心早些时候报道的那样,2023 年全球钢铁企业的废钢消费量与 2022 年相比下降了 12%,至 4.1128 亿吨。这一数字与全球钢铁产量小幅增长形成鲜明对比,增长 0.2% 至 11.55 亿吨。
BCG 预计,到 2030 年,全球废料贸易量将下降约 15%,从 1.1 亿吨降至 9300 万吨。目前,全球贸易量约占全球每年废料收集量的 17%(约 1.1 亿吨)。美国和欧盟市场将经历主要的贸易下滑,尤其是由于限制措施。