一份报告称，随着各国寻求实现雄心勃勃的发展、多元化和净零排放目标，海湾合作委员会政府支出预计将在中短期内继续发挥重要作用。
基础设施投资：Emirates NBD Research 的主题概述表明，海湾合作委员会正在执行的项目（私营和公共部门）价值超过 5,720 亿美元。 项目以建筑业为主，占目前正在执行的项目价值的 34%。 天然气、运输和电力行业紧随其后，目前正在执行的项目所占份额较小，但仍然很大。
正如预期的那样，沙特阿拉伯和阿联酋的项目价值最大，所占份额分别为 50.6% 和 27.5%。 第二大的是卡塔尔，占 12% 的份额，主要由卡塔尔能源项目推动。
展望未来，海湾合作委员会仍有大量项目正在酝酿之中。 处于预执行阶段（投标评估、设计、研究等）的公共和私人项目的价值约为 1.4 万亿美元，其中大多数预计在 2031 年之前完成。 在设计或研究阶段，在更高级阶段所占的份额要小得多，这意味着并非所有这些项目都可能进入执行阶段，”报告称。
报告指出，与目前正在执行的项目中观察到的模式类似，这些预执行项目的重点是建筑（34%）、交通（20%）和电力（15%）。 这些处于预执行阶段的项目中大约 50% 在沙特阿拉伯，23% 在阿联酋。
尽管海湾合作委员会国家之间存在显着差异，但绝大多数项目都是由该地区政府发起和推动的。 沙特阿拉伯的潜在项目存量严重偏向政府，而阿联酋和阿曼的分布则更为均匀。
阿联酋国民银行研究部指出，潜在的项目管道可能仍然比仅考虑海湾合作委员会项目在执行前阶段的价值所描绘的图片更大。 “这是因为会有一部分项目属于总体项目（例如 Neom 总体规划），但尚未以任何有意义的方式进行定义，因此它们目前并未被定义为处于预执行阶段， ”它补充道。
因此，这笔额外资金代表了未来潜在项目的价值，已为其分配了总体主项目预算，但尚未确定。 在整个海湾合作委员会，这组项目的价值刚刚超过 13,440 亿美元。 报告称，将预执行阶段的项目与这些尚未定义的项目相加，海湾合作委员会潜在的项目储备将达到 2.7 万亿美元。
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