德国一家经济研究所周四表示,由于武装分子在红海对商船的袭击导致该关键地区的货物运输量大幅下降,全球贸易从11月到12月下降了1.3%。
IfW Kiel研究所表示,目前每天通过红海运输的集装箱约为20万个,低于去年11月的每天50万个。
IfW Kiel贸易政策研究中心主任Julian Hinz表示,为应对恐怖袭击而改道,导致亚洲生产中心与欧洲消费者之间的航程最多延长了20天。
Hinz在一份声明中表示:“这也反映在德国和欧盟贸易数据的下降上,因为运输的货物现在仍在海上,尚未按计划在港口卸货。”
马士基(Maersk . co)和赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等航运巨头一直在派遣船只绕南非好望角进行更长时间、更昂贵的航行。
最近几个月,也门胡塞武装分子加强了对海湾地区船只的袭击,以显示他们对巴勒斯坦伊斯兰组织哈马斯在加沙与以色列作战的支持。
按地区划分,IfW Kiel的12月份贸易指标显示,对欧盟的出口和进口分别下降了2%和3.1%。美国的出口下降了1.5%,进口下降了1%,尽管红海贸易路线对美国来说不那么重要。
中国贸易逆势而上,出口增长1.3%,进口增长3.1%。该研究所表示,这可能与即将到来的中国新年有关。