根据本周在蒙得维的亚发布的一项研究，乌拉圭的海外销售额每年下降13%。“外部和内部环境对乌拉圭的货物出口都没有贡献。”乌拉圭21世纪还指出，尽管与2022年的数字相比有所下降，但2023年是“过去十年中出口额最高的第二年”。
“发达经济体的缓慢增长，中国需求的下降，以及大宗商品价格的下跌，构成了一个复杂的外部情景，”该文件阐述道。
它补充说:“如果再加上国内因素，比如该国经历的前所未有的干旱和农业生产受损——这对商品出口有相当大的影响——我们就会得到上述减少。”
主要出口项目是牛肉、纤维素、乳制品、浓缩饮料和大米。牲畜和纤维素的积极影响最大，而大豆和牛肉的降幅最大。
乌拉圭出口的主要目的地是中国，占22%的份额，其次是巴西的19%和欧盟的16%。美国和阿根廷分别占8%和5%。
商品进口(不包括石油、衍生品和能源)总额较2022年下降2%，主要是由于中间产品的减少。
2020年和2019冠状病毒病大流行期间，乌拉圭出口下降13%，但第二年反弹，增长37%;2022年将增长22%。
2023年，牛肉出口比2022年下降了19%。尽管中国在2023年的进口量有所减少，但中国仍是乌拉圭牛肉的主要目的地，占乌拉圭牛肉出货量的48%。
随着UPM第二座工厂的投产，纤维素在2022年的基础上增长了7%，成为2023年第二大出口产品。该商品的主要买家是欧盟(占销售额的42%)。
乌拉圭二十一世纪还表示，在牛肉和纤维素之后，“乳制品以7%的份额排名第三，其次是浓缩饮料(6%)、大米(5%)、肉类副产品(4%)、木材(4%)、大豆(4%)和车辆(3%)。”
反过来，服务出口较上年增长19%。主要目的地是中国(22%)，其次是巴西(19%)、欧盟(16%)、美国(8%)和阿根廷(5%)。
国家港口管理局(ANP)在周三发布的一份报告中称，在这种情况下，2023年通过蒙得维的亚港处理的集装箱数量将从1,084,812标准箱(相当于20英尺集装箱的计量单位)增加到1,120,000标准箱。该报告审查了乌拉圭的进出口以及来自该地区国家的货物，如巴拉圭，巴西南部和阿根廷南部。
ANP负责人Juan Curbelo解释说，2022年将航道加深到13米是扩大服务和允许大型船只进入蒙得维的亚的基础，这对集装箱数量的增加产生了积极影响。
Curbelo还表示，ANP计划今年达到300万标准箱，预计将建成一个新的集装箱码头。
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