法国上个月柴油需求明显下降,表明这个欧盟第二大经济体面临越来越大的压力。
行业数据显示,今年9月,法国公路柴油销量较上年同期下降了13%,这是近几个月以来的最大降幅。
咨询公司Wood Mackenzie Ltd.的研究分析师Emma Howsham表示:“法国公路运输柴油需求的急剧下降反映出法国经济面临的压力越来越大,工业活动和货物运输也在放缓。”
对运输和工业部门至关重要的柴油类燃料的需求往往是经济活动的风向标,而法国经济最近的扩张速度已放缓至微不足道的水平。标准普尔全球(S&P Global)周二发布的数据显示,衡量经济健康状况的另一个指标——美国制造业采购经理人指数(PMI)已降至2020年5月以来的最低水平。
事实上,该地区大部分地区的形势看起来都很黯淡。在整个欧元区,通胀仍远高于目标,数据显示制造业、建筑业和服务业持续萎缩。
其他欧洲国家也发出了柴油需求疲软的信号。上个月,意大利的汽车销量也较上年同期大幅下滑,较近期的数据显示,西班牙和德国也出现了类似的情况。
Howsham说,从1月到9月,欧洲经合组织国家对柴油类燃料的需求较上年同期减少了16万桶/日,降幅接近3%。Woodmac确实预测,尽管2022年最后三个月的需求大幅下降,但本季度的需求将略有上升。
国际能源机构估计
这家咨询公司的需求疲弱观点与国际能源署(IEA)的观点大体一致。IEA表示,上季度欧洲柴油类燃料的日使用量同比下降26万桶。该机构在其最新的月度石油市场报告中表示,总体而言,今明两年,该地区的需求预计将减少约15万桶/日。
法国9月份柴油需求急剧下降的部分原因可能在于去年的销售增长了1.7%——这部分是由于政府提高了燃油折扣,公路燃油销售出现了更广泛的增长。
但这并不能解释上个月两位数的跌幅。9月份,法国家用取暖油和非运输用柴油的销量也较上年同期大幅下降。