为防止区域经济放缓东盟将加强区域供应链

为了在全球不确定的情况下预测该地区经济放缓的风险,东南亚国家同意加强更具包容性的区域供应链。进一步加强中小微企业在开拓国际市场方面存在困难的区域经济主体作用。

2022年,东盟国家国内生产总值达到了3.6万亿美元。在东盟国家中,经济增长率最高的是马来西亚(8.7%),其次是越南(8%)、菲律宾(7.6%)、印度尼西亚(5.31%)、柬埔寨(5.1%)。

然而,其他东盟国家的经济仍在努力从疫情中恢复。文莱达鲁萨兰国和东帝汶的经济增长仍在萎缩。与此同时,柬埔寨、缅甸和老挝的经济尚未恢复到大流行前的状况。

在持续的复苏过程中,全球经济状况变得越来越不确定。经济事务协调部长Airlangga Hartarto周日(2023年3月9日)表示,不可预测的全球经济预测也表明该地区经济增长可能放缓和不确定性。

东盟面临着地缘政治紧张局势的溢出效应、日益分散的全球供应链、绿色转型需求、数字创新和包容性增长等复杂挑战。加强区域经济一体化对确保东盟在危机威胁和全球经济格局变化中保持经济韧性具有重要意义。

他说:“未来的经济形势充满活力和挑战。我们必须通过加强贸易架构和区域供应链来加强区域经济合作和一体化,”他在雅加达举行的第23届东盟经济共同体理事会(AECC)会议后表示。

经济合作与发展组织(OECD)的最新预测估计,东盟国家今年的平均经济增长率将放缓至4.2%,低于经合组织3月份预测的4.6%。

经合组织发展中心主任Ragnheiður Elín Árnadóttir在周日举行的东盟商业与投资峰会上,在经合组织《东南亚、中国和印度2023年最新经济展望》发布会上表示:“由于(区域外)外部需求持续下降,导致出口萎缩,以及发达国家经济放缓,东盟经济将面临挑战。”

国际经济合作协调部副部长Edi Prio Pambudi说,虽然东盟经济一体化的潜力实际上很大,但仍然存在一些非关税贸易壁垒,这些壁垒创造了区域供应链。

2015年东盟经济共同体计划实施后,东盟国家间的区域内贸易非但没有增强,反而有所减弱。东盟国家之间的贸易和投资水平仍然停滞不前。与东盟与区域外国家的贸易进展相比,东盟内部贸易的步伐仍然落后。

由于非关税贸易壁垒,巨大的潜力仍然难以实现。每个国家都有不同的政策标准和能力。这就是我们正在努力协调的,因为如果我们没有相同的指导方针,这将是困难的。即使关税降低,如果政策标准不同,获取仍然很困难。

协议

会议还就加强本地区包容性经济合作和供应链的若干协议草案达成一致。这些协议的各种概念在经济部长级别上进行了讨论,并将在本周举行的第43届东盟峰会上由东盟领导人共同宣布。

此次会议共讨论了16项共识,并将在峰会论坛上进行讨论。各项协议主张围绕“通过市场开放重建东盟经济”、“推动包容性数字化转型加速”、“鼓励地区经济可持续发展”三大主题展开。

在总共16个优先事项中,有11个优先事项在东盟峰会上得到解决和商定。与此同时,其他五个优先事项要到今年年底才能完成,因为还需要进一步讨论。

其中一项加强该地区供应链的协议将通过共同努力促进包容性数字化转型来实现。在AECC会议期间,东盟经济部长启动了东盟数字经济框架协议(DEFA)谈判的启动。

通过该协议,预计东盟数字经济潜力将从目前的3000亿至4000亿美元增加到2025年的1万亿美元和2030年的2万亿美元。DEFA谈判今年在印尼担任主席国期间开始,明年老挝担任主席国,2025年由马来西亚正式批准。

Edi说,这种包容性的数字经济合作将使中小微企业参与者更积极地参与进来。《东盟投资报告2022》显示,尽管中小微企业在该地区的经济结构中占据主导地位,占商业主体总数的97%,占地区GDP总量的45%,但中小微企业对出口的贡献仍然很低。

东盟中小企业仍在努力渗透全球供应链,导致它们的贡献仅占出口总额的2.8%至38.3%。Edi说:“有了这种集成的数字化,那些由于访问和连接有限而难以进入全球供应链的中小企业将能够在未来更容易地进入。”