科威特经济复苏，旅游业有望提振

2022年科威特的实际国内生产总值增长了8.2%，经济开始复苏。与此同时2023年名义增长率将放缓至0.1%。

根据MEED的一份报告，这种萎靡的表现更多是该国石油产量减少的结果，而不是经济的波动。

作为欧佩克第五大原油生产国和世界第十大原油生产国，科威特此前宣布将减少每天12.8万桶的石油出口。削减石油产量的决定是为了稳定油价。

今年5月和6月，该国的日产量为255万桶。这低于4月份每日265万桶的水平。

非石油经济增长

尽管科威特与石油有关的波动，但该国的非石油部门表现强劲。

2022年它的非石油GDP增长了4%。今年MEED预测这一数字将增长3.8%。另一方面世界银行估计，非石油经济将增长4.4%。

尽管如此考虑到2023年的平均油价为73.1美元，2024年的平均油价为68.9美元，科威特制定了2023-24年的保守预算。这些估计与国际货币基金组织的假设一致，并考虑到2023年7月现货价格约为80美元。

人们希望油价保持在较高水平，有可能超过预算水平。但随着科威特进出口的下降，人们对全球贸易和大宗商品价格的状况感到担忧。

围绕这种情况的不确定性必然会加速预期中的金融和结构改革。希望新的议会和政府可能意味着政治僵局的解决方案即将出现，为该国所需的财政和结构改革铺平道路，MEED在报告中表示。

上周国际货币基金组织警告称：“该国经济面临重大风险，理由是政府与议会之间的僵局正在阻碍至关重要的财政改革。”

科威特经济复苏，旅游业蓬勃发展

旅游业被视为科威特一个潜在的替代收入来源，科威特一直在减少对石油的依赖。从1995年到2020年，该国的旅游收入平均为5.6219亿美元。

世界旅游理事会的一份报告还显示，2021年旅游业对该国经济总量的贡献率为4.3%。此外它还创造了12.17万个就业岗位，相当于科威特同年创造的全部就业岗位的5.7%。

今年夏天民航总局和科威特国际机场(KIA)航空运输部主任Abdullah Fadous Al-Rajhi透露，科威特国际机场(KIA)预计客运量将增长13%。预计飞机起降将再增加15%。

2023年夏季已经见证了575万人次的过境，超过了去年的507万人次。航班运营也有所增加，本季度有4.5万架次航班，高于上一季度的3.9万架次。

到2023年全年旅客估计约为1550万人次。与2022年记录的1246万入境和出境人数相比，这是一个显着增长。