也门停止石油出口，使经济状况恶化

石油和天然气是也门政府收入的主要来源，但其储量是地区和国际冲突的主要原因。在战争爆发之前，由于其储量，石油生产占该国一般预算资源的70%，Shabwa、Marib和Sayun-Masila油盆地之间的储量估计超过110亿桶。沙特阿拉伯及其盟国在战争中的军事干预使石油产量从2014年冲突开始前的每天15 -20万桶减少到每天5.5万桶。

在也门经营的石油公司都是外国公司，这使得也门政府在过去的几十年里依赖于它们，主要是沙特阿拉伯，因此难以利用其财富和战略位置。厌倦了“掠夺主权财富”的胡塞武装警告石油和航运公司停止生产。2022年10月2日停火结束后，在伊朗的支持下，胡塞武装开始袭击该国东部阿拉伯海的一个出口码头，迫使一艘油轮在停靠时离开现场，使联合国延长休战的希望变得不可能。

也门常驻联合国代表Abdullah Al-Saadi表示，由于停止石油出口以支付工资和改善公共服务，该国已经损失了10亿美元，这对人民造成了灾难性的后果，并导致政府呼吁国际压力，摧毁胡塞武装的基础设施和重要设施，以停止他们的袭击。也门总理阿卜杜勒马利克说：“这场运动正在通过军事和政治手段向政府施加压力，以便在未来的谈判中获得让步，并阻止他们向国外出口石油。”

在也门这样一个主要依赖石油出口的严重经济体，这种供应削减首先打击的是公民，他们多年来已经受到全球最大人道主义危机的影响。联合国驻也门特使Hans Grundberg对“该国日益恶化的经济形势、对行动的限制以及对经济活动和人民生活的影响”表示担忧。

由于石油出口中断长达8个月，政府不得不花费约10亿美元来修复损失，这是政府收入减少后该国面临的重大财政挑战。“由于胡塞武装袭击石油部门的经济影响，他们继续掠夺收入，以及他们控制地区公民的痛苦加剧，这对也门政府来说是一个沉重的负担，”总理说。此外，由于美元升值，也门里亚尔对其他外币贬值，也导致物价上涨，这主要影响到也门人的生计。

另一方面，航运服务公司Boskalis的首席执行官表示，联合国不得不对也门进行干预，以“避免该国海岸发生潜在的大规模环境和人道主义灾难”，该公司与联合国开发计划署(UNDP)达成协议，从红海的一艘废弃油轮中提取原油，以避免环境灾难。