在第六届尼日利亚旅游专业人员协会国家旅游运输峰会暨博览会上，利益相关者认为，缺乏诚意、竞争力、非正规企业的非正规化和基础设施不足阻碍了尼日利亚从非洲大陆自由贸易协定中受益。
峰会召集了交通、信息、文化和旅游部，以及联邦机构、非政府组织和私营部门运营商，旨在团结和协同运输和旅游部门的机构和运营商。
这些是影响贸易关系的主要部门，并为该行业做好准备，利用非洲自贸协定为该国的经济增长和发展带来的好处。
然而，在峰会启动六个月后，它似乎没有产生什么影响。
非洲国家签署了一项协议，允许人员自由流动和区域一体化的自由贸易，但每个人都坚持自己的观点，尼日利亚将其与邻国的边界封锁了一年多。同时，中国是所有国家最大的贸易伙伴，加纳人对尼日利亚人说，如果伊博人兴旺发达，就离开他们的市场。
那么，为什么是非洲自由贸易区？尼日利亚旅游协会联合会(FTAN)主席Nkereuwem Onung说：“如果我们说我们想做非洲自由贸易协定，那就实际一点，在不损害安全的情况下消除障碍和检查。”
同样，由于尼日利亚的经济在很大程度上依赖于非正规商业部门，这限制了贸易协定对该国经济的影响。
然而，并不是所有的希望都消失了，因为联邦政府正在通过尼日利亚进出口银行(NEXIM)努力，通过建造新的桥梁，为企业提供信贷贷款额度以及将非正规企业迁移到正规企业来解决这些挑战。
NEXIM银行业务发展执行董事Stella Oktete表示，NEXIM银行正在开展海湖项目，该项目将有助于为电力提供海上物流，并支持从尼日利亚到非洲国家的货物销售和出口。
该银行还在领导州际公路运输计划，这也是为了减轻双重征税，并打击在走廊上遇到的贸易商，特别是西非走廊。
Oktete说：“为了确保尼日利亚企业利用非洲自由贸易协定的好处，他们必须在NEXIM的恩智浦表格中注册，这是一种在尼日利亚中央银行(CBN)注册的非出口程序表格，允许最高银行跟踪企业出口收益的遣返。”
重要的是，旅游业和政府可以合作，与私营部门进行部际合作需要付出很多努力，对于尼日利亚旅游专业人员研究所来说，将四个部委纳入其中并创建一个部际组织是一项巨大的成就，我们需要与私营部门进行这种程度的合作，Onung总结道。
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