各种事件汇聚在一起，为北美创造了一个机会之窗——如果美国、加拿大和墨西哥能够抓住它的话。这对旧金山湾区的公司来说也是一个机会。
全球供应链正在重新调整。严重依赖中国是一个特别令人担忧的问题，因为中国的疫情封锁损害了制造业。但这并不意味着企业会收拾行李离开中国。它的市场太大，供应商基础太深，不可能发生突然的变化。但上海美国商会(American Chamber of Commerce)最近的一项调查显示，美国公司正在重新考虑它们的长期未来，许多公司要么已将部分投资转移到其他地方，要么正计划这样做。
这些投资流向何处有待商榷。除了回到美国的企业，大多数可能会去这三个地方:东南亚、印度和墨西哥。在这个阵容中，墨西哥有着明显的优势。与印度和东南亚一样，它拥有年轻的劳动力和合格的工程师。《美国-墨西哥-加拿大协定》(USMCA)是北美自由贸易协定的继承者，它提供了一个制度框架，确保贸易和投资的透明度和市场准入。美墨加协定巩固了日益一体化的北美市场，随着地区(欧洲、亚洲和北美)的整合，北美市场的重要性将日益增强。最重要的是，墨西哥的供应线极短，货物跨境流动流畅，人员专业水平高。由于距离近，成本和运输时间都降低了，跨国供应商也有机会聚集在一起。
选址专家报告说，来自美国和全球公司的咨询和投资越来越多。墨西哥工业园区的入住率去年增长了30%。墨西哥的科技中心瓜达拉哈拉正在吸引新的投资，边境州奇瓦瓦州和新莱昂州(蒙特雷所在地)以及内陆州克雷塔罗州和圣路易斯波托西州正在吸引工业投资。新莱昂占据了最大的份额(50%)。仅在1月份，就有23家公司宣布了近岸投资，总额达25亿美元。中国供应商被他们的美国客户告知，由于美国的高关税，他们需要在北美。跨境定位顾问Nepanoa报告说，在去年中国的供应链中断后，美国公司越来越多地将采购的目光投向了墨西哥。
电子元件和设备正在吸引大量投资。展望未来，半导体提供了一个特别的机会。的机会。在今年1月举行的北美领导人峰会上，三国同意协调半导体供应链，重点关注互补的投资机会。今年晚些时候将举行首次北美三边半导体论坛。对于墨西哥来说，这是一个确保在供应链中发挥作用、支持美国晶圆厂的机会。
在电池和电动汽车方面也有很强的一致性。今年1月，美国电动汽车制造商centro Automotive在墨西哥的子公司宣布投资2亿美元，在蒙特雷生产锂离子电池。特斯拉计划在墨西哥开设第一家工厂，地点也在蒙特雷。
随着全球供应链的转变如火如荼地进行，墨西哥将失去这个机会。为了竞争，它需要提供基础设施、合格的工人和安全保障。许多这些因素都已到位，但它需要把最好的一面展现出来。这一转变也为湾区企业提供了一个机会，它们希望实现采购多元化，并将生产转移到离本土更近的地方。从旧金山出发，一日游就可以到达蒂华纳(相比之下，飞往亚洲需要15个小时)，而距离瓜达拉哈拉(Guadalajara)只有3个小时的路程，硅谷公司已经在那里建立了业务。下加利福尼亚州与加利福尼亚州在同一个时区，与其他主要商业中心的时差只有两个小时。
墨西哥许多州和城市都有有利于商业的政策、基础设施和大学，可以提供人才。如果墨西哥争夺近岸市场，湾区和其他加州公司做出回应，经济和供应线都可以得到加强，这将有利于企业和消费者以及国家安全。
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